СКР не находит общего языка с прокуратурой по делу о страшном ДТП в Югре

Окончательное обвинение предъявлено башкирским гаишникам. Бастрыкин обещает продолжать расследование. А родители требуют новых проверок

На месте ДТП 4 декабря.
Завершено следствие по уголовному делу в отношении двоих сотрудников ГИБДД Башкирии, возбужденному в рамках расследования обстоятельств ДТП под Ханты-Мансийском, произошедшего 4 декабря 2016 года.

Бывшего начальника отделения по исполнению административного законодательства Н.М. Дергунова и инспектора Н.А .Степанову обвиняют в халатности.

По версии следствия, обвиняемые не внесли в федеральную информационную систему ГИБДД сведения о лишении водительских прав Раиля Саитханова. Впоследствии он совершил ДТП, в котором погибли 10 детей и двое взрослых.

«Начиная со стадии возбуждения уголовного дела, и далее в ходе его расследования надзирающий прокурор не соглашался с мнением следствия. На первоначальной стадии прокурор не соглашался с возбуждением уголовного дела, хотя только полноценное расследование позволяет в полной мере установить истину. Кроме того, в ходе предварительного следствия заместитель Генерального прокурора РФ, надзирающий за ходом расследования, неоднократно вносил требования об устранении нарушений законодательства, в частности, не видя причинно-следственной связи между действиями сотрудников ГИБДД Башкирии и произошедшим ДТП», — сообщает Следственный комитет.

Тем не менее, следователи провели расследование и предъявили фигурантам обвинение в окончательной редакции. Потерпевшие, обвиняемые и их защитники завершили ознакомление с материалами уголовного дела. В ближайшее время оно будет направлено для утверждения обвинительного заключения. А затем в суд — для рассмотрения по существу.

Напомним, что в ближайшие дни ожидается вынесение приговора основным фигурантам дела о ДТП — директору спортшколы «Сибиряк» Ирине Тарасовой, водителю автобуса Марату Зайнуллину, представителю индивидуального предпринимателя, осуществлявшего перевозки, Александру Сидоруку и водитель грузовика Volvo Раилю Саитханову.

«Завершение этих двух дел не означает, что следователи завершили работу по установлению всех обстоятельств гибели и травмирования юных спортсменов. Продолжается расследование уголовного дела в отношении и.о. председателя комитета физической культуры и спорта администрации Нефтеюганска Александра Комарницкого», — говорится в сообщении Следственного комитета.

Председатель СКР Александр Бастрыкин на днях снова побывал в Югре и поручил передать материалы для дальнейшего расследования наиболее опытному сотруднику — старшему следователю по особо важным делам при председателе СКР. Глава ведомства также направил из Москвы в ХМАО опытного следователя-криминалиста центрального аппарата СКР, который окажет практическую помощь в расследовании.

Кроме того, Бастрыкин направил представление министру внутренних дел РФ с предложением вернуться к ранее существовавшему порядку — когда внутриведомственными документами предусматривалось обязательное сопровождение машинами ГИБДД даже одного автобуса с детьми, а не только целой колонны.

«В ходе личного приёма родственников погибших и пострадавших в аварии детей Александр Бастрыкин ещё раз подтвердил, что СКР заинтересован в максимально полном, объективном установлении и детальном исследовании всех обстоятельств этой трагедии. А также определении степени причастности каждого лица, имеющего отношение к последствиям происшествия», — сообщает официальный представитель СКР Светлана Петренко.

Тем временем, родители погибших и пострадавших детей направили обращение Генеральному прокурору РФ Юрию Чайке, в котором выразили недоумение по поводу позиции прокуратуры, не поддерживающей ряд обвинений в отношении фигурантов дела. А также попросили привлечь к уголовное ответственности должностных лиц АО «Башнефтегеофизика» и ООО «Ресурс» (владельца груза и транспортной компании), водителя второго больше груза Вадима Саитханова. Кроме того, родители настаивают на предъявлении новых обвинений действующим фигурантам дела и проведении проверки в отношении должностных лиц, причастных к организации перевозок детей в Югре, и сотрудников правоохранительных органов, обязанный контролировать перевозку крупногабаритных грузов в автономном округе.

© Служба новостей Муксун.fm

Реплики

  1. Автолюбитель со стажем

    Почему в деле не рассматривается ХАЛАТНОСТЬ в работе ГИБДД, в части контроля режима труда и отдыха водителями грузового транспорта? Ведь маршрут перевозки спец. техники из Башкирии довольно большой и водителей необходимо было контролировать, для этого инспектора ГИБДД на своих стационарных постах ОБЯЗАНЫ были смотреть показания приборов ТАХОГРАФ, который отражает сколько времени водитель находится за рулем. Контроль со стороны инспекторов мог бы заставить водителей отдыхать, а не продолжать свой маршрут НЕ СМОТРЯ НА УСТАЛОСТЬ.
    Если мы не заставим ГИБДД мониторить за соблюдением режима труда и отдыха среди водителей грузового транспорта, мы тем самым будем продолжать такие трагедии.

    6 февраля 2018, 11:56
    Ответить
    • ЛТ

      И наличие прав у водителя проверить еще должны были бы…

      6 февраля 2018, 22:19

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Докажите, что вы не робот, решив для нас простой пример:

*

*