«Сургутнефтегаз» не успел модернизироваться в срок

Федеральная антимонопольная служба, Ростехнадзор и Росстандарт согласовали изменения в соглашение с «Сургутнефтегазом» по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, пишет «Коммерсантъ». Нефтекомпания инициировала этот процесс еще в июне, изменения были внесены в конце июля. Ведомства согласовали перенос срока ввода в эксплуатацию установок изомеризации и каталитического риформинга с 2015 года на 2016 год, установки гидрокрекинга - с 2012 года на 2013 год, гидроочистки - с 2014 года на 2015 год, а также изменения объемов производства моторных топлив. В «Сургутнефтегазе», ФАС и Минэнерго ситуацию не комментируют.

В своей медлительности компания обвинила задержки подрядчиков. По словам источника «Коммерсанта» в правительстве, соглашение было изменено из-за того, что «у компании в 2013 году выпадают объемы в размере 500 тыс. тонн топлива». Аналитик Номос-банка Денис Борисов отметил, что у Киришского НПЗ «Сургутнефтегаза» серьезные задержки с вводом в эксплуатацию установки гидрокрекинга, и сроки переносятся не первый раз.

Кроме сургутских нефтяников с аналогичными просьбами к правительству обратились «Роснефть», ТНК-ВР, «Газпром нефть», "Газпром", ЛУКОЙЛ, "Башнефть", "Славнефть", "Татнефть", ТАНЕКО, НК "Альянс", Новошахтинский НПЗ, Афипский НПЗ, Антипинский НПЗ, Ильский НПЗ, Краснодарский НПЗ. Пока послабления даны только «Сургутнефтегазу».

Напомним, четырехсторонние соглашения были заключены в октябре 2011 года. В действующий техрегламент были внесены изменения, продлевающие оборот в России бензинов и дизельного топлива класса «Евро-2» до 31 декабря 2012 года, класса «Евро-3» - до 31 декабря 2014 года, класса «Евро-4» - до 31 декабря 2015 года. По классу «Евро-5» срок не ограничен. Фактически правительство пошло на уступки нефтяникам, которые и тогда не успевали модернизировать свои перерабатывающие мощности до необходимого уровня.