Югорский депутат лоббирует обязательную установку алкозамков

Парламентарии продолжают разрабатывать комплекс мер по предотвращению роста числа ДТП с нетрезвыми водителями. Так депутат Госдумы от ХМАО Михаил Сердюк готовит поправки в КоАП, УК и в закон о безопасности дорожного движения, пишут «Известия». По задумке политика, однажды пойманный на вождении в нетрезвом виде водитель, будет обязан установить алкозамок на свое авто. Этот прибор встраивается в автомобиль, и после того как водитель вставил ключ в замок зажигания, он предлагает измерить содержание алкоголя в выдыхаемом им воздухе. Если его доля превысит максимально допустимый показатель, машина не заведется.

По мнению Сердюка, за установку прибора должен платить сам нарушитель. Тот факт, что алкозамок в России найти довольно проблематично, «эсера» не смущает. «Мы работаем не на наказание правонарушителей после случившегося ДТП, а на предотвращение подобных случаев, - заявил политик газете. - Как показывает практика в других государствах (мы изучили ситуацию в восьми странах), после требований по установке алкозамков для водителей, пойманных в состоянии алкогольного опьянения за рулем, количество повторных правонарушений снижается на 20–90%, а это же тысячи спасенных жизней».

Представитель «Единой России» Дмитрий Вяткин отметил, что идея его коллеги по нижней палате парламента не нова и партия власти уже выступала с подобными предложениями. «На бумаге все может выглядеть гладко, но надо, чтобы в реальности это работало, а не стало пустым документом, - сказал Вяткин. - Проблемы и с самим оборудованием: по моей информации, в России пока нет апробированных алкозамков, насколько я знаю, массовых их закупок не производится, я не уверен, что наша промышленность может производить такие аппараты».

Однако инициатор поправок считает, что проблем с покупкой алкозамков у нарушителей возникнуть не должно, так как они появятся в продаже, по предположениям Сердюка, через неделю-другую после принятия поправок в Госдуме. «Такая же ситуация была с автокреслами: все говорили, что их у нас в стране нет, - заключает «эсер». - Но они моментально появились в магазинах. То же самое будет и с алкозамками. Спрос рождает предложение». Вяткин отметил, что в случае если работа над предложенными Сердюком поправками была проведена качественно, то законопроект вполне имеет право на жизнь.

Отметим, что во многих западных странах практика установки алкозамков весьма распространена. Так, в Финляндии, например, у водителя, пойманного за рулем в нетрезвом состоянии, есть два варианта: лишиться прав или добровольно установить алкогольный блокиратор. Похожие законы есть в США, Швеции, Франции и Германии. Более того, на такие изменения в законодательствах реагируют и производители машин. В частности, европейский автогигант Volvo уже заявил о том, что к 2020 году планирует снабжать системой алкозамков все выпускаемые авто.