Власти Югры дадут «Северавтодору» почти миллиард рублей на три года

Стоимость работ по обустройству и содержанию сезонных автомобильных дорог в ХМАО до 2015 года составит более 818 млн рублей, сообщила на выездном заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в поселке Междуреченский Кондинского района губернатор автономного округа Наталья Комарова. «Все условия работы определены на 3 года вперед, - заверила глава Югры. - Теперь генеральному подрядчику необходимо максимально скоординировать действия на уровне каждого муниципального образования, опубликовать в интернете и довести до всех заинтересованных граждан и общественных организаций графики проведения работ. А также регулярно в еженедельном режиме публиковать в сети отчеты о ходе выполнения работ».

По словам губернатора, протяженность зимних автомобильных дорог и ледовых переправ, которые будут располагаться на территории муниципальных образований автономного округа, в этом сезоне составляет почти 2 775 километров. Из них 17 км - ледовые переправы.

Как уже писал Муксун.fm, материально-техническая база «Северавтодора» была создана на бюджетные деньги практически с нуля. Зимники и переправы готовились ею качественно, за редкими исключениями. Однако в 2011 году торги выиграли два других предприятия – одно из Тюмени, другое из Тобольска. Позднее они обратились в «Северавтодор», предложив им работать на подряде, но последние отказались. В итоге, по словам руководителя дорожно-строительной компании «Автобан» Алексея Андреева, обе компании намораживали зимники буквально ведрами.

К 1 декабря были готовы лишь пять переправ в Березовском районе. А население труднодоступных поселков Югры, для которых зимники являются «дорогами жизни», массово заявляло о «никаком» качестве проделанной подрядчиками работы. Для тюменского дорожного предприятия дело и вовсе обернулось неприятными последствиями – компания была оштрафована за некачественное выполнение условий договора.

Весной 2012 года в Думе ХМАО разгорелись споры по поводу того, как проводить торги, чтобы побеждать в тендерах смогли югорские предприятия, которые имеют хорошую репутацию и опыт строительства зимников.