Югорский депутат инициировал программу ликвидации автохлама в двух городах

Автохлам - головная боль и для жителей, страдающих от нехватки парковочных мест, и для управляющих компаний при уборке придомовой территории. Автомобили, непригодные к эксплуатации, перекрывают пути доступа спецтехники в чрезвычайных ситуациях (особенно зимой, когда такие машины превращаются в огромные сугробы), ухудшают экологическую ситуацию (из-за утечки смазочных материалов из систем автомобиля, кислоты из аккумулятора).

Опираясь на опыт других городов - в частности, в Сургуте механизм утилизации разработан и утвержден еще в 2010 году, - Алексей Андреев инициировал принятие муниципального правового акта - положения об утилизации брошенных авто - сразу в двух городах Югры, Мегионе и Пыть-Яхе. Соответствующий пакет документов был направлен главам городов на этой неделе.

«К сожалению, владельцы автомобилей, внешний вид и комплектация которых говорят о непригодности техники к дальнейшей эксплуатации, не спешат самостоятельно утилизировать свое имущество. Причина проста - они не хотят нести затраты на утилизацию автотранспорта, а ремонт автомобиля обойдется в сумму большую, чем покупка новой машины. К тому же для самих владельцев не всегда очевидны негативные последствия того, что этот автомобиль просто занимает место во дворе. Городские службы, не имея регламента, не могут решить проблему самостоятельно - ведь по факту это будет покушение на частную собственность», - отмечает Алексей Андреев.

Подготовленный юристами общественной приемной депутата проект положения по выявлению и вывозу брошенных, бесхозяйных транспортных средств содержит конкретный алгоритм, позволяющий любому жителю избавить свой двор от авторухляди. Обнаружив в своем дворе автомобиль без колес, номеров, с разбитыми стеклами или вовсе покрытый ржавчиной, находящийся длительное время в недвижимом состоянии, житель должен будет обратиться в управляющую компанию. Следующий этап - комиссия, в состав которой входит сам житель, представители управляющей компании, ГИБДД или полиции общественной безопасности и, составляет акт осмотра автомобиля. Затем делается запрос с целью поиска владельца автомобиля - ему первоначально будет предложено самостоятельно убрать машину с придомовой территории либо утилизировать его. Итоговое решение об утилизации брошенного авто принимает специально созданная при администрации города комиссия.

Также, с целью оценить, насколько проблема автохлама актуальна для горожан, фонд развития города «МЫ ВМЕСТЕ» провел опрос жителей Мегиона. Более 400 человек из 700 опрошенных (58%) отметили, что обращают внимание на брошенные автомобили в городе, 82% респондентов обозначили проблему автохлама как требующую немедленного решения. Рейтинг неудобств, которые по версии горожан приносят такие авто, выглядит следующим образом: мешают парковке других автомобилей (этот факт отметил 61% опрошенных), портят вид двора (53%), угрожают безопасности детей (46%), создают дискомфорт (35%).

Кроме того, волонтеры составили карту расположения автомобилей, которые могут быть отнесены к категории бесхозяйных и требующих утилизации. В Мегоне список адресов включает порядка 90 точек. В Пыть-Яхе активисты «Молодой гвардии», проводившие рейд по дворам, обнаружили 15 автомобилей.

«Во многом успех программы благоустройства наших городских дворов и избавления города от автохлама зависит от активности его жителей. Надеюсь, что горожане, примут активное участие в приведении своих дворов в порядок, а Главы городов поддержат нашу общественную инициативу и примут положение», - резюмирует Алексей Андреев.

Планируется, что - при положительном решении администрации городов - положение начнет действие не позднее второго квартала будущего года. Проект – инициатива депутата Алексея Андреева в рамках реализации программы «Город, в котором мы хотим жить» (подпрограмма «Благоустройство»).