Posted 20 февраля 2013, 14:56
Published 20 февраля 2013, 14:56
Modified 3 августа 2022, 23:42
Updated 3 августа 2022, 23:42
«В 2010 году было выделено 19 млрд на дорожное строительство, в 2011-м – 15 млрд, сегодня – 6 млрд», - отметил депутат, сообщает ЮграПРО.
«Мы мечемся из стороны в сторону, то мы резко все строим садики, то жилье – бросаем дороги. У нас комплексного развития нет, провал по дорогам», - поддержал Андреева депутат Сергей Кандаков.
С ответом на заявления выступил директор департамента экономического развития региона Павел Сидоров. По мнению чиновника, сейчас в приоритете для округа строительство жилых домов и детских садов, а никак не автобанов.
«20 детских садов появилось в программе “Сотрудничество”, чего не было за всю историю программы. В каждом детском саду более 1 млн рублей стоит одно место. Это все ресурсы», – заявил Павел Сидоров, отмечает интернет-издание.
В конечном итоге народные избранники дали задание специалистам правительства Югры представить Думе программу по строительству и реконструкции дорожного фонда.
Стоит отметить, что интерес Алексея Андреева к югорским дорогам вызван не только его депутатскими обязанностями. Андреев возглавляет ОАО ДСК «Автобан», крупную компанию, которая специализируется на дорожном строительстве.