На борту упавшего в Конго вертолета «ЮТэйр» был сургутянин. Расследование начали российские специалисты

На борту находились четверо сотрудников авиакомпании: командиры воздушного судна Владимир Сафронов из Тобольска Тюменской области и Александр Сарафанов из села Мыс-Каменный ЯНАО, бортмеханик Александр Бессмертный из Тюмени и бортоператор Евгений Никитин из Сургута.

Отметим, что 36-летний сургутянин работал в «ЮТэйр» с 2002 года. Его общий налет на вертолете Ми-8 за время летной деятельности составил почти 2,5 тыс. часов. С 2007 года Никитин работал за рубежом - в Судане и Конго.

«В спасательной операции участвовало более сорока человек, включая сотрудников ООН и авиакомпании,- отметили в пресс-службе «ЮТэйр». - Ее проведение осложнялось непрекращающимися ливневыми дождями и горным рельефом местности. В ходе подготовки в двух километрах от места падения вертолета в джунглях была вырублена вертолетная площадка для высадки представителей ООН и авиакомпании. Также оборудовали лагерь для проведения аварийно-спасательной операции. Оставшееся до вертолета расстояние было преодолено спасателями в сложных условиях по крутому заросшему джунглями склону».

Между тем, спецпредставитель президента РФ по сотрудничеству со странами Африки Михаил Маргелов призвал провести расследование для объективного выяснения причин катастрофы российского вертолета, сообщает РИА Новости.

«Со своей стороны, считаю важным поставить перед властями этого государства вопрос об усилении контроля над данной сферой во избежание новых несчастных случаев и потерь для авиации России и других стран", - говорится в телеграмме Маргелова руководителю авиакомпании «ЮТэйр» Андрею Мартиросову.

Как уже писал Муксун.fm, вертолет Ми-8, выполняющий рейс Шабунда - Букау с пассажирами на борту, вылетел 9 марта для совершения служебного рейса. Однако за 10 миль до посадки связь с вертолетом пропала. В районе исчезновения вертолета были зафиксированы сложные метеоусловия.