Осталось лишь взлететь. Спасатели Ямала закупили гидропланы, не рассчитанные на мороз

«Машины польские, отзывы самые хорошие. Гиропланы используют спасательные службы по всему миру. Сейчас они пройдут испытания в наших климатических условиях и - в работу», - прокомментировал Александр Жебриков, заместитель начальника Салехардского поисково-спасательного отряда ГКУ «Ямалспас» по летной работе. По его словам, один гироплан останется в Салехарде, второй полетит в Ноябрьск.

«На улице -35 градусов, ветер 7-12 м/с, двигатель, установленный на этом аппарате, для таких низких температур не рассчитан, - комментирует испытательные полеты пилот-инструктор Александр Ламека. - Его придется каким-то образом адаптировать».

Гиропланы экономичны в эксплуатации, могут летать и на высоте 100 метров и 4 километра. Заправляют гироплан бензином марки АИ-95, без дозаправки он может пролететь до 400 километров. Но в арктических условиях эти машины ранее не испытывали.

Отметим, что с помощью гиропланов спасатели будут следить за лесными пожарами. Раньше на Ямале проводили космический мониторинг, однако его признали неэффективным.