Сургутяне возмутились качеством дорог. Депутаты вспоминают древних царей и гарантии подрядчиков

«Главное – ввести механизм штрафных санкций. Сейчас, по итогам осеннее-зимнего периода, пройдет обследование проезжих частей улиц, и, если повреждения обнаружат на улицах, где в прошлом году провели ремонт, мы заставим подрядчиков за их счет устранить недостатки», - отметил депутат Евгений Дьячков. Но, по его мнению, одной этой мерой проблема не решится: «Нужны кардинальные меры – выделять деньги не на ремонт дорог, а на содержание. Один древний царь платил медикам только тогда, когда он был здоров, и переставал платить, когда болел, - и он всегда был здоров. Так и здесь, пока мы выделяем деньги на ремонт дорог, их будут ремонтировать».

Точку зрения Дьячкова подтверждают и посетители сургутского форума. «Недели две назад залили битумом лужу на перекрестке Бажова-Островского, сегодня там же рядом с заплаткой новая дыра выросла», - пишет о ситуации на дорогах сургутянин с ником motor. Другие пользователи его поддерживают, приводят примеры такого же «эффективного» ремонта на других улицах города.

Анатолий Вац считает, что ямы на проезжей части возникают от того, что сами дороги изначально некачественные. «Правильных дорог в Сургуте нет вообще. Мы пожинаем плоды того, что везде положили плиты», - пояснил депутат. Под «правильными» дорогами депутат понимает дороги с основанием из бетона – такие дорожные покрытия могут обходиться без ремонта в течение долгого времени, но строительство таких дорог обходится в значительную сумму.

По мнению Игоря Бруслиновского, не обязательно тратить уйму денег на строительство тех дорог, о которых говорил Анатолий Вац, достаточно просто соблюдать технологию.

«На улице Аэрофлотской дорожному покрытию уже около десяти лет, и оно до сих пор в хорошем состоянии. Это говорит о том, что во время строительства были выполнены все технологические требования. Вот так и надо строить дороги в городе», - считает депутат.

Игорь Бруслиновский также высказал свое мнение о том, что Сургуту для решения проблемы с пробками нужно строить новые дороги. «Прежде чем строить новые дороги, нужно научиться содержать то, что мы имеем», - отметил он.