«Человек - самый ценный товар». Участники координационного совета обеспокоились качеством пассажирских перевозок в Сургуте

«На рынке пассажирских перевозок в Сургуте большую долю заняли выходцы из стран Азии. Они пренебрежительно относятся к требованиям безопасности, курят за рулем, не выдают билеты, которые являются своего рода страховкой от несчастного случая и договором между перевозчиком и пассажиром», - заявил Александр Жуков. По его мнению, большое количество частных перевозчиков, которые игнорируют правила безопасности, а зачастую и правила дорожного движения, чревато большим количеством аварий.

Леонид Скворковский в своем выступлении выразил недоверие к решению сургутских властей изменить порядок начисления субсидий на перевозку пассажиров.

Как писал Муксун.fm ранее, с начала 2013 года перевозчики получают деньги, исходя из количества перевезенных сургутян. До принятия этого решения город возмещал затраты за выполненный пробег автобуса. Новый порядок должен был помочь решить проблемы городского предприятия ОАО «СПОПАТ» и увеличить количество пассажиров.

По мнению гендиректора ООО «Северавтотранс», субсидию на пассажирские перевозки правильно рассчитывать, ориентируясь на расстояние, которое проезжает автобус, а не на количество перевезенных пассажиров. В таком случае общественный транспорт ездит по расписанию, людям не приходится подолгу ждать автобус.

«Автобус перевозит самый ценный товар округа – человека», - довольно эмоционально выразил свою мысль Леонид Скворковский.

Председатель думы Сургута Сергей Бондаренко, выслушав выступление гендиректора «Северавтотранса», отметил, что менять порядок начисления субсидии перевозчикам город пока не будет.