По словам заместителя директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Романа Шулепова, стоимость проезда рассчитывается по специальной методике, утвержденной правительством Тюменской области.
«В этой методике расписаны все статьи затрат, которые формируют тариф. Последний раз стоимость проезда повышалась в 2012 году, с тех пор произошел рост затрат перевозчиков. Например, по одной из основных статей, которые формируют тариф, – стоимость топлива – прирост стоимости дизельного топлива составил 14,75%, бензина – 15,40%. По заработной плате рабочих прирост со времени последнего повышения тарифа составил в среднем около 21%. На 13% вырос тариф страховых взносов. Кроме того, добавились и новые статьи расходов перевозчиков, заложенные в тариф: страхование гражданской ответственности перед пассажирами и оснащение пассажирского транспорта навигационным оборудованием. Помимо этого в настоящее время в целях развития автоматизированной системы оплаты проезда в методику были добавлены расходы по содержанию этой системы. Это и обусловило необходимость повышения тарифа», - рассказал Шулепов.
Также чиновник отметил, что из 18 рублей, заплаченных за проезд: 7 руб. 24 копейки пойдут на зарплату сотрудникам, которые обслуживают общественный транспорт, 4 рубля 32 копейки уходят на расходы на топливо и горюче-смазочные материалы. Еще одна крупная статья – техническое обслуживание и капремонт транспорта – 2 рубля 21 копейка.
Тюменские власти сравнили данные по разным городам и отметили, что стоимость разовой поездки в настоящее время находится в интервале от 14 до 23 рублей. Самый низкий уровень тарифов на услуги автомобильного транспорта, 14 рублей, – в Кургане, самый высокий, 23 рубля, – в Екатеринбурге, Сургуте, Ханты-Мансийске и Нижневартовске.
Как сообщает пресс-служба городской администрации, все льготы, ранее действующие при пользовании общественным транспортом, сохранятся в полном объеме: пенсионеры города Тюмени будут ездить бесплатно, студенты – за 50% стоимости, школьники – за 20%.