Как сообщает pravdaurfo.ru, Владимир Якунин заявил: «Нам остро необходимо сдвинуть с мертвой точки строительство СШХ. Несмотря на то, что мы входим в федеральную программу до 2015 года, пока еще ни копейки не получили, а ведь по этому пути ожидаемые грузоперевозки составят до 21 млн тонн в год». Для оптимизации расходов из бюджетной казны РЖД готовы отказаться от линии Полуночное-Обская-Салехард, одного из приоритетных объектов развития Приполярного Урала, что соединил бы северо-западную часть ХМАО со Свердловской областью. Еще одна из причин отказа - запасы руд на Приполярном Урале так и не были доказаны.
Наталья Комарова предупредила Якунина: «Если мы не начнем там строительство железной дороги, то нам, Владимир Иванович, придется делать то, что вы не любите — вручную управлять этими процессами. Проблемы участка Тобольск-Сургут-Коротчаево могут повториться при реализации проекта Северный широтный ход, если не начать строительство в сторону Полуночной», - пишет ura.ru.
По мнению экспертов из «Инвесткафе», отказ от интересуемого Комарову направления может повлиять на реализацию и самого Северного широтного хода. Хотя ОАО «Корпорация развития», занимающаяся этим проектом, утверждает, что СШХ будет создан независимо от линии Полуночное-Обская-Салехард. Таким образом, Югра будет исключена из планов по развитию широтного хода.