Это следует из отчёта комиссии Межгосударственного авиационного комитета, который расследует причины катастрофы.
Известно, что Ми-8 вылетел с Сузунского месторождения Красноярского края в 15.28 по московскому времени. Планировалось, что вертолёт приземлится на посадочной площадке «Ротор-40» для дозаправки. Однако он не сделал этого из-за неблагоприятных метеоусловий. В 16.30 экипаж связался с диспетчером Тарко-Салинского центра ОВД и доложил, что расчётное время прибытия в поселок Уренгой – 17.10 мск.
После предварительного анализа данных «чёрного ящика» выяснилось, что через 1 час 21 минуту после взлёта сработала сигнализация «Минимальный остаток топлива». Ещё через 4 минуты вертолёт существенно потерял скорость и высоту.
«В течение последующих 14 минут полёт проходил с многократными интенсивными изменениями по высоте, скорости и курсу», - сообщает МАК.
В 17.08 по московскому времени Ми-8 столкнулся с землей. При этом двигатели работали до самого конца.
Как ранее сообщал «Муксун.fm», в результате авиакатастрофы погибли 19 человек, в их числе все члены экипажа. Ещё трое получили ранения – их жизни вне опасности.