Ространснадзор провел выездную проверку по устранению ранее выданных предписаний авиакомпании «ЮТэйр». В ведомстве отметили, что не обеспечивается своевременное изучение внесенных изменений в руководство по производству полетов авиационным персоналом ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
Например, при выполнении рейса УТА-454 24 апреля по маршруту Тюмень (Рощино) – Москва (Внуково) командир самолета Машовец П.А. при выполнении взлета и набора высоты на PED EFB второго пилота не была выбрана схема SID. Кроме этого он на предпосадочном брифинге PF не проинструктировал проверяющего (обзёрвера) по порядку использования приставного сиденья, использованию ремней безопасности, покиданию кабины в штатной и аварийной ситуации.
Также на рейсе УТА-509 25 апреля по маршруту Рощино – Минеральные Воды ВС командир судна Красильников М.В. в наборе высоты после передачи управления от PF к РМ, передавший управление пилот приступал к выполнению обязанностей РМ не подтвердив стандартной командой «CHECK».
Стоит отметить, что при этом авиакомпания испытывает финансовые трудности. Долги перевозчика по кредитам достигают около 70 млрд рублей. И в начале года компания допустила просрочку по платежам.