Из отчета следует, что на лайнере были найдены следы попадания молнии. Это также подтверждает характерный шум, записанный на бортовой самописец. В следствие удара молнии самолет вышел из режима автопилота и перешел в прямое управление. После удара молнии самолет начало кренить в правую сторону.
Эксперты заявляют, что пилот оценивал возникшую ситуацию как штатную. Из расшифровки переговоров на борту следует, что пилот несколько раз отмечал, что ситуация, по его мнению, не является аварийной. В отчете говорится о заходе судна на посадку с повышенной скоростью в почти 300 км/ч и опущенным вниз носом.
Напомним, лайнер SSJ 100 «Аэрофлота» загорелся во время аварийной посадки в Шереметьево. Жертвами катастрофы стал 41 человек.