Вадим Шувалов пояснил, что Грибоедовская развязка как место для появления здания автовокзала была обозначена «еще по градостроительному плану в 2015 году» и выбор был сделан неслучайно.
«С точки зрения логики и логистики транспортной, здесь оптимальное место. И вопрос этот прошел все необходимые регламенты, в том числе публичные слушания, в момент которых общественность никак не отреагировала на место расположения автовокзала».
Споры начались позже, сургутян беспокоило, что новый транспортный узел будет создавать проблемы для жителей близстоящих домов и автомобилистов: это и постоянный шум, и пробки в часы пик.
Шувалов согласился, что проблемы с дорогами в городе есть.
«С 2015 по 2019 год произошли изменения в городе. Появились дополнительное жилье, микрорайоны выросли. В нашем городе развитие транспортной инфраструктуры отстает от жилищного строительства. Есть проблемы со строительством дорог».
Однако при строительстве автовокзала все спорные моменты будут улажены, заверил Шувалов, добавив, что компромисс с представителями инициативной группы, выступающей против появления здания на Грибоедовской развязке, уже найден.
«До конца года с инициативной группой будет подписана дорожная карта, чтобы с одной стороны глава города, с другой — инициативной группы. И будем двигаться, отчитываться. Думаю, что мы этот вопрос совместно решим и автовокзалу быть».
Также мэр сообщил, что при строительстве будет сохранена часть парка, в зоне которого появится автовокзал.