Новый участок протяженность 5,7 км соединяет станции Выходную и Мураши. В пресс-службе отметили, что 1,5 км пути проходят по скальному рельефу, строителям пришлось провести взрывные работы и вывезти скальный грунт.
Одновременно со строительством обходного участка дороги идут ремонтные работы пути через город Кола. Здесь строители должны минимизировать шумовое и вибрационное воздействия на жилую застройку.
В ходе работ используются новые материалы и самая современная техника. После укладки проводится весь цикл необходимых работ для обеспечения постоянной надежности пути: балластировка, выправка, регулировка, рихтовка. Перед сдачей в эксплуатацию каждый участок пути проходит комплекс проверок на соответствие техническим требованиям и нормам для обеспечения гарантированной безопасности движения поездов, пояснили специалисты ЖД.https://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=155721