Норвежские ученые: Мурманск – арктическая столица России

В ведущей газете Северной Норвегии Nordlys недавно была опубликована статья «Русские базы в Арктике», которую подготовили профессоры истории Петя Манкова (Petia Mankova) и Стиан Бонес (Stian Bones) из Университета Тромсе - Арктического университета Норвегии (Uit Norges Arktiske Universitet). Помимо собственно информационной составляющей, материал примечателен еще и неожиданной стыковкой с нашей внутренней актуальной дискуссией на предмет «столицы Арктики».

Авторы описывают размах военного базирования России за Полярным кругом. Точки роста, действительно, впечатляют, особенно на контрасте с упадком в этой сфере после распада Советского Союза. Первые прыжки с парашютом в районе архипелага Земля Франца-Иосифа с высоты 10 км. На учениях, посвященных 75-летию Победы и 90-летию ВДВ России, «имитировалось уничтожение шпионской и вражеской активности в отдаленных районах Арктики и опробовалось недавно разработанное оборудование». Завершение ремонта взлетно-посадочной полосы в Нагурском и круглогодичного аэропорта на Земле Александры для больших транспортных самолетов (включая бомбардировщики). Новый объект – «Арктический трилистник». «[Она] является самой современной в своем роде. Вмещает до 150 человек, имеет консерваторию, библиотеку, детскую площадку и может привлекать контрактников с семьями, что практически не отличается от советской эпохи».

В целом, «развитие военных баз и станций шло с востока на запад в 13 различных местах российской Арктики. За последние годы было построено 590 различных объектов общей площадью 720 тысяч кв. метров. Строительство идет в районах, где базы и инфраструктура были раньше».

Итак, пишут соседи-обществоведы, «Россия за несколько лет модернизировала свои военные возможности на Севере». Но зачем? Распространено мнение, что это реакция на усиление американского и китайского присутствия в Арктике. Однако профессорам из Тромсе видятся в данном случае «причины более сложные». По их мнению, «отправной точкой является то, что Российская Арктика и Баренцево море были и будут главной областью стратегического подводного флота России. В военном отношении Россия будет контролировать этот бастион и всю деятельность в прилегающих морских районах... Развитие российских баз следует рассматривать под таким углом».

Тесно переплетается с военным и «контекст промышленной деятельности и природных ресурсов вдоль Северного морского пути... С 2012 года наблюдается резкое увеличение судоходных перевозок полезных ископаемых и нефти, особенно в районе Мурманска на Карском море… В начале 2013 года СМП был «переопределен» как исторический российский внутренний водный путь, и боеготовность в Арктике подчеркивает, что Россия не будет обсуждать [решение] с другими сторонами, оно должно рассматриваться как данность». Здесь авторы переходят к вопросам транспорта и российской политике:

«Один из вопросов – насколько [открытым] для путешествий иностранных судов будет Севморпуть. Новатэк, крупнейший российский экспортер природного газа Ямала, зависит от транспортных судов, которых в настоящее время у России нет. Об интересах Новатэка сейчас заботится Кремль. 1 марта 2020 года президент Путин подписал указ, разрешающий отдельным судам под зарубежными флагами плавать между Мурманском на западе и Камчаткой на востоке, до конца 2043 года» (Прим. ред.: речь о поправках в Кодекс торгового мореплавания РФ).

Исходя из своей концепции (российская милитаризация Севера для прикрытия/контроля стратегических субмарин и перевалки природных ресурсов), норвежские исследователи логично выходят на тезис о реальной столице Русской Арктики. Мурманск – «бастион» подводного флота, Объединенного стратегического командования (ОСК) «Север» и грузового судоходства. И пусть наблюдателей не смущает, что экономическая стратегия Арктической зоны РФ подчинена Министерству развития Дальнего Востока и Арктики.

«[Только] может показаться, что приоритеты указывают на восток. Мурманск по-прежнему остается российской арктической столицей, и в мае 2020 года это значение было подчеркнуто новой инициативой «Мурманск – столица Арктики», – заявляют Манкова и Бонес.

«Столичный» проект подразумевает налоговые льготы, 1,5 тысячи рабочих мест, 125 млрд рублей инвестиций, подъем малого и среднего бизнеса. Норвежские авторы акцентируют внимание на том, что «это может дать новые возможности для сотрудничества с иностранными игроками» (в тексте фраза дважды).

Большая деловая перспектива Мурманска затеняет в медиа опасность военных баз России в Арктике. Покупая американские самолеты-разведчики P8A Poseidon, Норвегия параллельно прочерчивает мурманскую бизнес-карту. И для Тромсе «мурманская рубашка», хоть в побратимах у него еще Архангельск и ямальский Надым, ближе к телу: города имеют плотные разнонаправленные контакты (в т.ч. Манкова и Бонес по научной линии). Так что «Murmansk – Russlands arktiske hovedstad», думается, всерьез и надолго.