За счет этого решения будет обеспечена вспомогательная защита байкальской природоохранной зоны при модернизации Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) железнодорожных магистралей, а также при дальнейшем использовании этих объектов, пишет baikal24.ru.
Белозеров приехал Тулун в рамках рабочей поездки 27 августа, отметив, что модернизационный проект первоочередно является компенсацией за ущерб, который строительство Транссиба нанесло природе 100 лет назад. Вместе с тем он предусматривает очистку воздуха и воды. Мероприятие будет осуществляться исключительно с экологическим заключением и мнением по этому поводу общественности. На объектах строительства будет постоянно отслеживаться состояние окружающей среды, для чего создадут информационно-аналитическую платформу для оборота информации. Наряду с тем появится сеть видеонаблюдения, позволяющая дистанционно мониторить соблюдение экологических предписаний, показатели выбросов и сбросов загрязняющих веществ на объектах строительства.
Проект по модернизации БАМа и Транссиба — приоритетное направление для всей России, позволяющее уже по прошествии пяти лет нарастить магистральную провозную способность свыше чем на двести миллионов тонн. Со слов руководителя Иркутской области, это обеспечит региону дополнительные вакансии, увеличив налоговые поступления в бюджет. Он также подчеркнул, что для жителей региона Байкал и сибирской тайга представляют особую ценность, поэтому прозрачность всех этапов работ и контроль общественности являются первоочередными.