Капитальный ремонт сооружения предполагает замену основных элементов конструкции, восстановление опор. По проекту предполагается оборудование тротуаров и освещения, сообщил Геннадий Педун, директор МКУ «УКС Сургутского района».
Представитель подрядчика сообщил, что в предстоящем ремонте нет особых сложностей, проблемы возникают из-за нехватки документации на старый мост.
Непонятно, из каких материалов построен. Приступили к демонтажу, допустим, монолитной плиты, было заложено, что там стоят плиты, а там монолит. Вот такие различные неувязочки,Владимир Кобелев, начальник участка, ООО «ЮВиС».
В администрации Сургутского района сообщили, что конкурс по поиску подрядчика был объявлен еще зимой, чтобы успеть выполнить реконструкцию до 2021 года.
Вопрос о капремонта необходимого моста для удобства жителей Белого Яра поднимался еще в 2017 году. Тогда администрация Сургутского района потратила 5,5 млн рублей на проектно-изыскательные работы. Однако заявка на выполнение работ несколько раз была отменена. 27 июля 2020 года на сайте госзакупок завершен несостоявшийся аукцион на сумму в 58 млн рублей. По словам Геннадия Педуна, закупка откладывалась из-за более глубокого изучения вопроса.
2 сентября стало известно, что подрядчиком стала сургутское предприятия с маленьким уставным капиталом «ЮВиС», которая согласилась выполнить капитальный ремонт моста за 52 млн рублей. О компании известно, что основным заказчиком было МКУ «УКС г. Пыть-Ях». Последний госконтракт строительной компании датируется 2016 годом.