Posted 17 ноября 2020, 12:14
Published 17 ноября 2020, 12:14
Modified 15 сентября 2022, 21:34
Updated 15 сентября 2022, 21:34
По информации издания, прибыль «Ямалтрансстроя» в 2020 году сократилась в 3,2 раза до 1,465 млрд руб., а себестоимость выросла в 1,4 раза и составила 4,7 млрд руб.
«На управленческие расходы в 2020 году предприятие потратило на 15% больше, чем в прошлый год. На эти цели ушло 896,134 млн руб., а на прочие расходы затрачено 334,655 млн руб., что также превышает прошлогодние почти в 2,2 раза»,приводят данные СМИ.
Кроме того, у «ЯТС» выросла и задолженность перед кредиторами: до 14,9 млрд руб., что на почти на 2 млрд руб. больше, чем за прошлый период, а дебиторская сократилась также на 2 млрд руб. до с 9,8 млрд руб.
Напомним, АО «Ямалтрансстрой» — строительная компания, которая работает чаще всего в Салехарде. Организация являлась генеральным подрядчиком «Газпрома» при воздвижении магистрали Обская — Бованенково. Как сообщают СМИ, ООО «ЯТС» на сто процентов принадлежит бывшему депутату Госдумы, генеральному директору «Ямалтрансстроя» Игорю Наку. Он владеет 39,9996% компании, его доля в ООО «ЯТСС» составляет 20,3108%. Остальные доли распределены между сыновьями депутата: у Григория — 19,6123% и у Владимира — 6,4606%.
Игорь Нак, москвич по рождению, приехал в Лабытнанги в 1986 году, практически через год после окончания института. Свою трудовую деятельность на севере начал с должности прораба и дослужился до гендиректора. Политикой Нак стал заниматься в 1990 году, тогда его выбрали депутатом горсовета в Лабытнанги. Через шесть лет он уже заседал в Заксобрании ЯНАО, а в 2007 году был избран в Тюменскую облдуму. Работая в облдуме, Нак принял участие всего лишь в двух законопроектах, зато его доходы за это время значительно выросли. В 2018 году единоросс заработал почти 19 млн рублей, а на его супругу была оформлена недвижимость в Австрии и Германии.