Ранее ЮТэйр уже переходила к модели сильного сокращения расходов. Компания впервые пошла на такой шаг из-за кризиса в 2014. Международные санкции и обвал рубля привел к постепенному отказу от многих услуг на борту.
Эксперты отмечают, что переход к такой модели может означать сокращение региональных маршрутов. В таком случае поддерживать число маршрутов придется за региональные средства. Как минимум часть потраченного на такие маршруты придется погашать через субсидии.
Также, по мнению аналитиков, авиаотрасль нуждается в децентрализации и большей независимости. Это позволит значительно сократить траты и более свободно распоряжаться маршрутной сетью внутри регионов.
Напомним, ранее арбитражный суд Югры прекратил процедуру банкротства в отношении компании «ЮТэйр-Вертолетные услуги». Суд заключил соглашение между «Флеш лайт капитал» и «ЮТэйр-Вертолетные услуги».