Мост обеспечит доставку грузов в межнавигационный период для реализации проектов на Приобском месторождении. Работы по сборке и наладке наплавного моста начались после наступления устойчивого ледостава и выполнены в течении недели.
Грузоподъемность моста, с началом открытия движения, составляет 30 тонн, что позволяет обеспечить проезд основной части грузового и технологического транспорта. По завершению обкаточных испытаний и наладки на весь период эксплуатации по мосту сможет проезжать транспорт общей массой до 90 тонн.
Наплавные мосты, как более надежная и безопасная альтернатива широко распространенным ледовым переправам, используются на месторождениях предприятия около 20 лет. В настоящее время в «РН-Юганскнефтегазе» работает 15 наплавных мостов, в том числе на таких крупных водных артериях как Обь, протоках Большая Салымская, Неулева и Юганская Обь.
При этом, на Иртыше - самой длинной реке-притоке в мире, с сильным течением и особыми условиями хозяйствования, такой мост возведен предприятием впервые. Наплавная переправа состоит из 4 барж-площадок, переоборудованных в мостовые секции, и двух 12-ти метровых береговых аппарелей, обеспечивающих плавное сопряжение с причалом. Общая длина речной части составляет 368 метров. Восьмиметровая ширина позволяет организовать двухстороннее движение транспорта.
На мосту установлены дорожные знаки, информационные щиты, выполнено освещение мостовой части. Въезды оборудованы автоматическими шлагбаумами и светофорами, управляемыми дежурным по переправе. Данные мероприятия обеспечивают безопасное движение транспорта.
Исходя из производственных планов по разработке месторождений, «РН-Юганскнефтегаз» планирует в ближайшие несколько лет создать три новые переправы с установкой наплавных мостов в межнавигационные периоды.