По словам председателя республиканского правительства, в настоящее время основная работа должна быть направлена на анализ пропускной способности грузовой базы в арктических районах.
«С учётом реализации в нашей республике крупных инвестиционных проектов, объёмы перевозок через Севморпуть увеличатся до 300 тысяч тонн до 2032 года», заявил Андрей Тарасенко.
Также на совещании было озвучено, что в навигационный период уходящего года через Северный морской путь было доставлено 61,8 тысяч тонн грузов. Всего ежегодно для нужд жизнеобеспечения арктических районов Якутии завозится 350 тысяч тонн грузов, из которых по Северному морскому пути – порядка 100 тысяч тонн.
Отметим, в арктической навигации с выходом судов с Севморпут в 2020 году работали более 140 единиц флота ПАО «ЛОРП».
В пресс-службе правительства напомнили, что глава Республики Саха в конце лета 2020 года утвердил Стратегию социально-экономического развития Арктической зоны республики. В данном документе определены пять векторов развития Якутии: социальный, промышленный, транзитный, экологический и инновационный. Согласно стратегическому плану, в республике должна произойти глобальная модернизация транспортной инфраструктуры: ремонт и строительство дорог, вокзалов, портов и аэропортов. Большие силы будут направлены и на развитие образования и медицины.
Кроме того, жителям Якутии во всех населенных пунктах, даже самых удаленных, должны быть доступными связь и интернет. Сохранение природного богатства региона не может быть без социальной ответственности при промышленном освоении. Приоритетной задачей становится и сохранение традиционного уклада жизни северных народов.