Учащиеся Высокого вынуждены добираться до школы на общественном транспорте. После объединения двух поселковых школ в одну, учреждение поделили на два корпуса для начальной и средней школ. Корпуса находятся в разных концах поселка, и дети вынуждены добираться на общественном транспорте. Тогда чиновники заверили жителей, что вопрос будет решен средствами города.
Накануне объединения школ, в 2017 году, замгубернатора Всеволод Кольцов заверил жителей Высокого, что детей будут возить в школу двумя рейсовыми автобусами.
После объединения школ поселку выделили школьный автобус, который возит учеников младших классов. Ребята 5-11 классов - более 400 школьников - вынуждены ездить на общественном транспорте. Когда появилась такая необходимость, в поселке запустили маршрут № 4, по сути им пользуются только школьники, добирающиеся с одного конца Высокого в другой — к школе. Дети ездили бесплатно.
Городской маршрут создавался для нужд школьников, стоянка автобусов осуществляется у здания школы.
С октября 2020 года МКУ «Капитальное строительство» Мегиона заключило контракт на общественные перевозки с ИП Карибов Шахбуба на 12 млн 287 тысяч рублей. В договоре указана стоимость проезда на «четверке» — 30 рублей. На возмущение жителей Высокого глава Мегиона Олег Дейнека ответил, что финансировать перевозку детей денег нет, а подрядчик возил школьников некоторое время бесплатно по собственной инициативе.
«Нет возможности юридической субсидировать маршрут. Покажите мне, где в России осуществляется бесплатная перевозка детей?»,глава Мегиона Олег Дейнека.
Глава Мегиона не учел, что Роспотребнадзором были утверждены новые санитарные правила для школ и детсадов. Согласно распоряжению ведомства, «расстояние от образовательного учреждения до домов, где проживают ученики, должно быть не более 500-800 метров. В селах — не больше километра. В случае, если путь ребенка от дома до школы длиннее, должен быть организован транспорт».
Несмотря на санитарные правила, администрация Мегиона и подрядчик ИП Карибов Шахбуба продолжают настаивать на правомерности ввода оплаты проезда для школьников, которые вынуждены добираться до единственной школы на общественном транспорте, которая, к слову, располагается дальше положенного километра. Теперь чиновники пишут о радости жителей от возможности купить ребенку проездной.
Тем временем подрядчик ИП Карибов Шахбуба заявляет, что ему необходимо обновить автопарк, поэтому нет лишних денег возить детей бесплатно. К слову, договор на перевозку стал первым для предпринимателя, который зарегистрировался лишь в июне 2019 года. Сведений о финансовой деятельности ИП нет, как и других контрактов.
Более 12 млн рублей получит Карибов за перевозку пассажиров с октября 2020 года до конец июня 2021 года.
Возмущенные жители направили соответствующие письма и жалобы на действия подрядчика и администрации Мегиона уполномоченному по правам детей при президенте РФ.