Posted 31 марта 2021, 16:57
Published 31 марта 2021, 16:57
Modified 16 сентября 2022, 20:37
Updated 16 сентября 2022, 20:37
Как пишет newia, в течение двух ближайших лет планируется провести проектировочные работы и приступить к строительству заходов в Москву и Санкт-Петербург.
ВСМ должна стать проектом государственного значения, на ее строительство будет потрачено около 1,7 трлн рублей в соответствии с Транспортной стратегией РФ. Через пять лет железнодорожная артерия должна заработать, а еще через четыре года начать приносить чистую прибыль. Проект курирует заместитель генерального директора РЖД, начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони.
По его словам, ВСМ увеличит поток туристов в Санкт-Петербург и разгрузит часть инфраструктуры. В дальнейшем проект поможет выйти за пределы Северной столицы в направлении Балтики и далее.
О важности инвестирования в проект говорил и глава Минфина России Антон Силуанов. В начале марта он заявил, что строительство ВСМ может получить финансирование из Фонда национального благосостояния.
«Мне кажется, что в первую очередь это должны быть окупаемые инфраструктурные проекты. ВСМ один из таких», — сказал он.
По мнению Тони, в будущем ВСМ может стать крупным трансграничным узлом и подстегнуть развитие отношений между Россией и Евросоюзом. Так, после строительства магистрали можно рассмотреть транзит до Хельсинки.
«У Финляндии есть интерес к такому проекту, который помог бы увеличить поток туристов в обоих направлениях, и мы готовы продолжать обсуждение с вашим правительством», — заявил министр международного развития и внешней торговли Финляндии Вилле Скиннари после встречи с главой РЖД в Москве.