В первый этап воздвижения платной автомобильной переправы входят работы по подготовке территории на правом и левом берегах Лены к масштабному строительству. Комплекс работ включает переустройство инженерных коммуникаций: линий электропередач с опорами, газопроводов высокого давления и сетей связи. Также строители подготовят временную инфраструктуру, необходимую для дальнейших этапов: причалы, подъезды, дороги и строительные площадк.
В ведомстве напомнили, что будущий мост федерального значения соединит трассы «Вилюй», «Лена» и «Колыма».
«Более того, переправа через Лену кратчайшим путем свяжет Восточную Сибирь с портами Охотского моря через транспортный коридор от Иркутска до Магадана, образуя Северный широтный экономический пояс России», пояснили в Главгосэкспертизе.
А это значит, что мост откроет прямой путь России к выходу на Охотское море и берегам своих восточных морей. Ранее к ним можно было добраться только через южные границы, Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали или гораздо севернее.
Проект и сметы подготовили специалисты АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург». Застройщиком выступает ООО «Восьмая концессионная компания».
Ранее вице-премьер России Марат Хуснуллин попросил правительство Якутии и ответственные ведомства пересмотреть проект и по возможности снизить его изначальную стоимость.