Житель Сургута Константин Волохов владеет электромобилем два года. По его словам, вокруг данных машин много мифов, которые не соответствуют действительности.
«На самом деле электромобиль для зимы намного больше приспособлен. Его не нужно прогревать, он включается в любой момент. В год обслуживание автомобиля обходится от 3-4 тысяч рублей. Ещё есть мнение, что можно на дороге встать и до розетки не доехать, это безосновательные опасения. Машина покажет сколько осталось и можно рассчитать свои действия. Заряжаться можно от обычной розетки. Но если форс-мажор произошёл, то можно „подцепится“ к другой машине. Это будет самая мощная зарядка», пояснил Константин Волохов.
По словам, владельцев такие машины намного выгодней тех, что ездят на топливе. Однако пока в регионе не слишком развита инфраструктура и ощущается нехватка зарядных станций, чтобы подзарядится через каждый 100 километров.
В августе этого года Правительство России приняло концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта на ближайшие 10 лет.
Как пояснила губернатор ХМАО Наталья Комарова, правительство Югры включит в государственные программы решения по созданию условий для эксплуатации электрического автомобильного транспорта.
В планах руководства Сургута увеличить число колонок, проработать с частными инвесторами и городскими энергетическими компаниями вопросы организации и строительства электрозаправочных станций. Пока их в Сургуте три: на улицах Университетской, Сибирской и Югорском тракте.