Чиновник в разговоре с газетой «Известия» пояснил, что решение по данному вопросу пока не принято.
«Я не подтверждаю информацию по СШХ. Пока было только обсуждение этого вопроса на совещаниях, но окончательное решение еще не принято», отметил Торосов.
Также он добавил, министерство в настоящее время ищет способы упрощения процедуры перевода средств из Фонда национального благосостояния на ранее одобренные проекты.
В перечень отобранных проектов включены всего 12 проектов, на которые из средств ФНБ до 2024 года планировалось выделить 2,5 трлн рублей.
Стоимость железнодорожного инфраструктурного проекта Северный широтный ход «Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» составляет 300 млрд рублей. К строительству объекта должны были приступить в этом году, но 9 марта, на совещании в Минстрое РФ под председательством Марата Хуснуллина, было сказано, что в связи со сложившийся трудной экономической ситуацией проект может быть приостановлен. Спустя время председатель правительства РФ Михаил Мишустин призвал не замораживать проект и продолжать строить СШХ на Ямале даже в условиях санкционного давления западными странами на Россию.
Средства из ФНБ на строительство ж/д моста через Обь пройдут несколькими траншами с 2023 года по 2027 год. Также на эти цели правительству ЯНАО был одобрён инфраструктурный кредит на 35 млрд рублей. Кроме того, более 142 млрд рублей в инвестиционную программу вложит РЖД, которая обязалась реконструировать один из действующих участков Северной железной дороги.
Стоит отметить, что СШХ является стратегическим проектом федерального значения. Новая ж/д дорога свяжет арктические регионы, что упростит логистическую схему доставки грузов в центральную часть страны.