Как изменились цены на бензин в ХМАО после введения санкций

Март для автовладельцев ХМАО начался с приятных новостей. Оптовые цены на бензин из-за введённых странами Запада санкций начали снижаться, несмотря на то, что с начала года показывали рост. Muksun.fm больше месяца наблюдал за стоимостью бензина и дизтоплива на АЗС «Петролстарт» в Сургуте, пообщался с экспертами и предпринимателями и собрал прогнозы и опасения в одном тексте.

Стоимость топлива в Сургуте подобна волнам?

Чтобы прочувствовать снижение стоимости топлива в Сургуте, нужно обратиться к данным не начала марта, а лета 2021-го и января 2022 года. Поскольку рост на АИ-92 и дизтопливо идёт постоянно и волнообразно.

Для наглядности перенесёмся сначала в август прошлого года. Тогда сургутяне возмущались, что случился дефицит АИ-92, а на единичных заправках, где ещё был бензин, его продавали по 50 рублей за литр, а дизтопливо — по 58 рублей.

К сентябрю 2021-го в Сургуте случилось самое значительное падение — АИ-92 потерял почти три рубля и стоил 47,5 рублей, а цена на ДТ установилась на уровне 54 рублей.

Но тишина продлилась недолго. В первые дни Нового года сургутяне вновь были шокированы дороговизной бензина. Цены преодолели психологическую отметку в 50 рублей за литр. Так, дизель на заправках стоил 66,9 рублей. АИ-92 подорожал до 50,6 рублей.

К снижению цен на бензин привели санкции и снижение спроса

По данным мониторинга ХМАО, на 10 января 2022 года стоимость АИ-92 в среднем составляла 47,48 рублей за литр, дизтоплива — 64,49 рублей. К началу специальной военной операции топливо имело незначительный рост — 0,6% и 0,5% соответственно. Так, АИ-92 продавали за 47,81 рублей, а ДТ — 64,83.

После введения санкций цены на дизтопливо резко упали из-за проблем НПЗ с экспортом. На внутреннем рынке появился избыток продукции, также на снижение повлияло и то, что наступила смена сезона и потребности в зимнем дизеле у автомобилистов снизились.

Соответственно, стоимость АИ-92 и ДТ на сургутской АЗС «Петролстарт», как и на других заправках, пошла вниз. И на 15 апреля цены держатся на отметке 45,1 рубля и 58,3 рубля соответственно. В целом с начала спецоперации данные виды топлива потеряли 1,3 и 4,2 рубля.

Бензин раздора: фермеры «падение» не ощутили, а эксперты уже говорят о росте

Несмотря на то, что многие автомобилисты успели почувствовать снижение стоимости бензина, фермерам экономия дизтоплива в 4,2 рубля за литр не показалась существенной. Ранее Muksun.fm пообщался с югорским предпринимателем Иваном Саляминым. Мужчина занимается разведением КРС и производством молочной продукции. По его словам, бизнесу невозможно работать и развиваться без поддержки. Чтобы снизить себестоимость молока, нужно снизить стоимость дизельного топлива, которое необходимо для сельскохозяйственной техники. Это возможно сделать, убеждён фермер, через субсидии или финансовую поддержку от региональных или федеральных властей.

Пока сельское хозяйство готовится к очередным затратам эксперты не дают однозначного ответа о будущем топливной отрасли. Как ранее пояснил эксперт и глава центра аналитики «Независимого топливного союза» Григорий Баженов, давать долгосрочные прогнозы пока рано. Он подчеркнул, если и в дальнейшем на рынке будет увеличено предложение, то цена будет снижаться. Тогда же эксперт выдвинул мнение, что спрос может вырасти из-за посевной. И был прав. Уже сейчас минэнерго РФ обеспокоено увеличением спроса на топливо, и, чтобы увеличить предложение на бирже рекомендует производителям увеличить поставки. При этом, известно, что в апреле ожидается снижение объёмов нефтепереработки. А значит, данная ситуация может отразиться на топливных рынках.