«В рамках аэродинамического обследования установлено, что причинами появления трещин являются длительные колебания подвесок при северных и южных направлениях ветра со скоростью более 10 м/с.», — говорится в пресс-релизе университета.
Инженеры Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) провели исследования образования трещин. По мнению ученых, разрушения некритичны. Тем не менее, новосибирские ученые продули модель моста в аэродинамической трубе и нашли пути решения проблемы.
Мост «Красный Дракон» через реку Иртыш был открыт в 2004 году на федеральной автомобильной дороге «Югра». Сооружение заняло второе место в интернет-голосовании «Самый красивый мост России» и стало достопримечательностью.