Сезон масштабных дорожных работ стартовал на Ямале: какие участки ждет реконструкция?

13 мая 04:23
Фото: pixabay.com
На Ямале начался сезон ремонта и строительства дорог. Для того, чтобы все задачи были реализованы успешно, в Ямало-Ненецком автономном округе пополняется автопарк дорожной техники, а также применяются современные российские технологии.
Сюжет
ЯНАО

Закупка дорожного транспорта активно идет на всей территории ЯНАО. Так, за последние пять лет было приобретено 225 единиц новой дорожной техники, и сейчас обновление автопарков продолжится. Среди нового транспорта − погрузчики, самосвалы, бульдозеры, автогрейдеры, снегопогрузчики, которые будут работать в десяти муниципальных образованиях. Это Салехард, Новый Уренгой, Ноябрьск, Губкинский, Надымский, Шурышкарский, Ямальский, Тазовский, Пуровский и Красноселькупский районы.

Дорожные работы — 2022: новая техника и масштабный ремонт

Подробно о планах на сезон дорожных работ губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов рассказал на совещании, посвященном готовности подрядного комплекса. Мероприятие прошло в мае 2022 года.

Основными темами стали планы по ремонту и реконструкции автодорог, выполнение нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также вопросы, касающиеся обеспеченности подрядчиков необходимыми материалами и техникой.

По информации правительства ЯНАО, в этом сезоне планируется отремонтировать в общей сложности 173 километра автодорог.

«Модернизация дорожной сети остается одним из главных приоритетов в нашей работе. Мы полностью сохраняем планы и на нашей главной трассе, и в муниципалитетах. Для работ используются отечественные материалы, оборудованием наши подрядчики обеспечены. Поэтому отговорок быть не может — все должно быть сделано качественно и в срок. Будем внимательно за этим следить», подчеркнул Дмитрий Артюхов.

У подрядчиков в необходимом количестве есть и техника, и сотрудники. С приходом теплой погоды на некоторых объектах работы начались рано — так, уже в мае ремонт шел и в муниципалитетах, и на ряде участков главной трассы Сургут — Салехард.

Фото: pixabay.com

Что отремонтируют?

Одним из наиболее сложных участков, запланированных к ремонту в этом году, по словам дорожников, станет Пуровск − Коротчаево. А наиболее масштабные работы запланированы от границы округа в сторону Губкинского.

Также продолжится ремонт на участке Пурпе — Пуровск. Здесь реконструируют 20 километров дорожного полотна. Еще в этом сезоне будет закончена реконструкция дороги на подъезде к селу Аксарка и ремонт моста на дороге Лабытнанги — Харп. Эти работы начались еще в 2020 году.

Всего на участке от границы округов ХМАО и ЯНАО до Губкинского подрядчикам предстоит отремонтировать больше 60 километров дороги, а также обустроить пять площадок для кратковременного отдыха водителей. Ремонт ждет не только дороги, но и 8 мостов.

На участках проведения работ организовано реверсивное движение и установлены светофоры, водителей оперативно информируют о дорожной обстановке, чтобы предотвратить образование заторов и ДТП.

Отметим, что за ходом дорожных работ и работой подрядчиков ведется еженедельный контроль. Представители технадзора дорожной дирекции и независимые экспертные организации оценивают поступающий на строительные площадки материал, проверяют качество асфальтобетонной смеси, следят за технологией выполнения работ.

Обновление дорог в муниципалитетах

Качество дорог улучшат не только на трассах, но и в муниципалитетах.

«К ремонту дорог стали подходить комплексно, теперь обновляется не только проезжая часть, но и тротуары, бордюры, обустраивается ливневка. Важно не просто успеть все в наш короткий строительный сезон, но и сделать качественно», прокомментировала Светлана Гиллих, заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО.

Итак, в этом году в Губкинском планируют завершить ремонт моста через ручей Бара-Яха — работы уже начались. Также обновление ожидает улицу Нефтяников, где не только расширят проезжую часть, но и обустроят новые тротуары, ливневку и освещение.

В Ноябрьске капитальный ремонт будет проведен на улице Ленина. Здесь планируют заменить как дорожное полотно, так и сети тепловодоснабжения. Подрядчик обустроит систему водоотведения и велодорожки, расширит тротуары, на улице появится новое освещение. Также в городе построят новую дорогу, которая свяжет улицы Гагарина и Высоцкого.

В Салехарде в этом году планируют обновить в общей сложности больше 10 километров дорог, из которых 1,8 километра отремонтируют в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В частности, это улицы Геологов, Патрикеева и Чупрова. Запланированы и работы на мосту через реку Шайтанка. Автостоянки появятся около школ № 1,2,6 и детского сада «Умка».

В Лабытнанги работы будут проводиться на 10 километрах дорог, из которых в рамках нацпроекта отремонтируют 8 километров. Ремонт пройдет на улице Бованенко и дороге на подъезде к станции Обская. А на улице Гагарина завершат реконструкцию, начатую в 2020 году.

В Новом Уренгое обновят более 8 километров муниципальных дорог. Капитальный ремонт будет проведен на проспекте Губкина, Центральной магистрали, улице Индустриальной. Также планируется завершить работы по внутриквартальным проездам в микрорайоне Энтузиастов, на улице Надымская, Железнодорожная, и в микрорайоне Правобережный.

Новые материалы и современные российские технологии

В строительном сезоне — 2022 ямальские дорожники продолжат практику применения современных российских технологий в ходе ремонта дорог. Если в 2021 году применение новых технологий предусматривалось в 85% государственных контрактов, заключенных на ремонт региональной дорожной сети, то в этом сезоне соответствующее условие предусмотрено во всех контрактах.

В частности, при выполнении капитального ремонта участка Пуровск − Коротчаево автодороги Сургут − Салехард будет применена стыковочная битумно-полимерная лента «БРИТ». Она герметизируют швы в процессе укладки асфальта, снижает водонасыщение асфальтобетона, предотвращая образование технологических трещин покрытия.

А в рамках капитального ремонта будет использоваться щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-16) высокой прочности. Плюс этой технологии в том, что она успешно сопротивляться деформациям и имеет более высокую устойчивость к образованиям колеи.

Также будет применяться полиэфирная георешетка, которая устраивается между слоями асфальтобетона дорожной одежды. Она позволяет предупредить деформацию дорожного полотна в местах интенсивного движения транспортных средств.

Отметим, что применение новых технологий, материалов и технологических решений повторного применения — одно из условий реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Благодаря новым технологиям снижается риск образования провалов, появления колеи и других дефектов, а также повышается срок службы дорожного покрытия.