«Никаких гарантий»: каким будет параллельный импорт для жителей Югры

В Госдуме во втором и третьем чтениях приняли закон о легализации так называемого параллельного импорта. В ближайшее время законопроект с большой вероятностью будет принят Советом федерации и подписан Путиным, пишут «Новые известия».

Что такое параллельный импорт

Параллельный импорт — это ввоз в страну партий зарубежных товаров без разрешения правообладателей. В новых условиях предприниматели смогут ввозить в Россию целый ряд товаров, не опасаясь уголовного преследования за нелегальную торговлю. Поставка импортных товаров может быть организована через третьи страны-посредники.

Сначала надо подчеркнуть, что параллельный импорт — это совсем не серый импорт, как до сих пор думает большая часть российских граждан. Это завоз официально изготовленных производителем товаров, легально поставленных в третьи страны, но не разрешенных производителем к импорту на территорию РФцитирует РБК совладельца и управляющего ГК «220 вольт» Андрея Фёдорова.

Какую продукцию можно ввозить в Россию параллельным импортом

Список товаров для параллельного импорта опубликован в соответствующем постановлении Минпромторга. Среди них — не только одежда, косметика и мебель, но и бытовая электроника (включая смартфоны и носимые гаджеты), а также и автомобили и (запчасти для них). Полный список размещён на сайте ведомства.

В перечень автомобилей для параллельного импорта в РФ вошли Land Rover, Chevrolet, Renault, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Toyota, Scania, Man, Volvo. А также люксовые марки — Bentey, Rolls Royce, Bugatti, Ferrari, а также Tesla и Lincoln.

Сложность при параллельном импорте автомобилей состоит в том, что для продажи авто и комплектующих в РФ по закону требуется сертификация.

Параллельного импорта автомобилей в РФ нет и не будет. Параллельного импорта запчастей точно также не будет, потому что пункт техрегламента о безопасности колесных транспортных средств прямо говорит, что для получения сертификата, а сертификат требуется, чтобы ввести запчасти в РФ, нужно предоставить письмо о том, что запчасти куплены на заводе-изготовителе. Понятно, что при параллельном импорте никто такого письма, конечно, иметь не будет, а значит, сертификат не получит. рассказал «Новым Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Таким образом, при нынешнем законодательстве список Минпромторга в части автомобильного импорта не имеет никакого смысла, утверждает эксперт.

Параллельный импорт — это дорого

Параллельный импорт способен, хотя и с оговорками, решить проблемы ассортимента, но не цен и не гарантийных обязательств. Разные эксперты сходятся во мнениях, что решение о параллельном импорте для России с большой вероятностью приведёт к повышению цен на ввозимые товары.

По разным отраслям и разным схемам логистики рост цен может сильно отличаться. На цену товара на российском рынке будут влиять объем производства, стоимость логистики, количество звеньев в цепочке продаж и востребованность в России. Так, например, стоимость на некоторые позиции компании Apple на турецком маркетплейсе Hepsiburada и отечественном маркетплейсе Ozon отличается в два раза (в пересчете на текущий курс рубля). говорит СЕО компаний Sellematics и Sellmonitor Дарья Ткаченко.

Могут возникнуть проблемы и с гарантийным обслуживанием. В соответствии с действующим законодательством, обязательства этого рода после ухода официальных дистрибьюторов лягут на продавцов. Однако экспертное сообщество обращает внимание на то, что большинство брендов приостановили деятельность на территории РФ, но полностью с рынка не ушли.

То есть по факту нам предлагают стучаться в закрытые двери офиса производителя, или ремонтировать за свой счёт. Если зарубежная компания окончательно оформила уход с российского рынка, тогда гарантийные обязательства несёт продавец.отмечают «Новые известия».

Как будет выглядеть рынок импортных товаров в РФ через полгода

В ближайшие месяцы полки офлайн- и онлайн-магазинов заметно изменятся. Введение параллельного импорта, считают эксперты, не решит проблем с потребительским спросом, а сложности с исполнением гарантийных обязательств будут работать против.

Таким образом, стоит ожидать скорее замещения привычных западных брендов новыми. На рынок РФ придут незнакомые потребителю марки, но придут с гарантией и адаптированные под местные реалии. Параллельный же импорт, по мнению экспертного сообщества — это скорее мера, призванная обеспечить эмоциональный комфорт конечному потребителю, нежели что-то другое.