Правительство России лишит нефтекомпании Югры миллиардной поддержки

На такой шаг Минфин пошел из-за того, что действующая формула не соответствует реалиям на рынке топлива.

Демпфер — это разница между экспортной стоимостью бензина и внутренней индикативной ценой. Если цена на внешнем рынке выше, чем на внутреннем, то государство доплачивает нефтекомпаниям. Но нефтекомпании топливо экспортируют со значительным дисконтом из-за перераспределения рынка в связи со спецоперацией, а значит экспортная стоимость ниже. Минфин предлагает в формуле демпфера экспортную цену бензина снизить на дисконт Urals к Brent. Сейчас на европейском рынке этот дисконт составляет около 32–34 долларов за баррель.

На рынке сложилась уникальная ситуация. Экспорт нефтепродуктов существенно затруднен, из-за чего на внутреннем рынке образовался профицит, а оптовые цены остаются значительно ниже уровней 2021 года, несмотря на рекордные цены на нефть. Так, год назад при цене нефти в 75 долларов за баррель (при курсе доллара в 70 рублей) бензин АИ-92 на СПбМТСБ стоил около 55 тыс. руб. за тонну, сейчас же при нефти 112 долларов за баррель его стоимость составляет лишь 40 тыс. рублей за тонну.

Именно эту разницу и компенсирует бюджет нефтяникам, но ситуация совершенно не соответствует требованиям рынка. Если формула изменится, то нефтекомпании недополучат 100 млрд рублей. Бюджет за 5 месяцев 2022 года уже вернул 1 трлн рублей нефтяникам из-за недоработанной формулы.

«Раньше главным экспортным рынком для России были страны Европы. Сейчас многие отказываются от российских нефтепродуктов. Приходится переориентироваться с запада на восток, а это очень сложно, учитывая концентрацию наших нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в европейской части страны…в таких условиях нефтепереработка думает, как обеспечить себе дотации из бюджета. А Минфин думает, чтобы отменить демпфер либо пересмотреть его условия. Впрочем, одним демпфером тут не обойдёшься. Нас ожидают комплексные изменения налоговой системы в отрасли. И от того, какие будут изменения, будет ясно, насколько это болезненно», рассказал изданию NEFT руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.

При этом с изменение формулы может вырасти оптовая цена на топливо и цены на заправках. Но глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что после корректировки демпфера доходность розничного бизнеса останется на комфортном уровне.

«Мы видим, что оптовые цены на бензин неестественно занижены сейчас из-за профицита топлива, это уже позволило практически покрыть убытки АЗС за прошлый год», — сообщил он изданию «Коммерсант».

А ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков и вовсе считает, что российские власти не позволят нефтяникам поднимать цены на внутреннем рынке чтобы не накалять социальную напряженность.