Издание newsnn.ru пишет, что в этом году ралли проводилось на территории Российской Федерации, и гонка была приурочена к 350-летию со дня рождения Петра Великого. Впервые маршрут был проложен по территории Республики Дагестан и Чеченской Республики. Финиш гонки состоялся в Москве, на набережной Олимпийского комплекса «Лужники». Спортсмены проехали через Калмыкию, Волгоградскую, Тульскую и Липецкую области. Общая протяженность маршрута, который прошли гонщики, составила порядка четырех с половиной тысяч километров.
В грузовом зачете гонки в общей сложности приняли участие 4 экипажа команды «КАМАЗ-мастер». Пилотами новых спортивных грузовых машин КАМАЗ-435091 семейства К5 стали Дмитрий Сотников и Эдуард Николаев. Андрей Каргинов и его экипаж пилотировали КАМАЗ-43509, а Сергей Куприянов прошел гонку на автомобиле «КАМАЗ», который работает на газодизельном топливе.
Подготовка к «Шелковому пути» команда «КАМАЗ-мастер» начала сразу после «Дакара». В элементы систем двигателя были внесены изменения, в том числе в систему охлаждения наддувочного воздуха. Также была улучшена плавность хода подвески. Отмечается, что в ходе модернизации грузового транспорта специалисты завода «КАМАЗ» использовали технологии собственного производства и привлекали новых производителей.
«Шелковый путь» — это всегда сложно. В этом году собрали все разнообразие трасс: и бездорожье, и грязевые спецучастки», — сказал Андрей Каргинов, пилот команды «КАМАЗ-мастер».
Нижний Новгород на гонке представляла команда «ГАЗ Рейд Спорт». Экипажи пилотировали автомобили «ГАЗель NEXT» и «ГАЗ Садко NEXT». Второе место в ралли заняла «ГАЗель» Александра Русанова и Евгения Павлова. Четвертое и пятое места заняли экипажи Алексея Хлебова и Михаила Шкляева соответственно.
«Спецучастки были довольно сложными для прохождения, — делится впечатлениями штурман экипажа 306 „ГАЗ Садко NEXT“ Александр Филякин. — В бродах иногда пропадали тормоза. Но в один из них мы вошли феерично! Зашли с полного хода, подняли брызги через крышу. А МАЗы в это время стояли на берегу».