Для капремонта важной трассы в ХМАО нашли подрядчика за 1 млрд рублей

В Югре продолжится капремонт трассы Уренгой — Надым — Советский. Власти региона заключили контракт со строительной компанией «ЮВ и С», которая выполнила первый этап работ на объекте и теперь приступает ко второму. Сдать объект планируется в конце октября 2024 года. Информация об этом размещена в «СПАРК-Интерфакс».

Договор заключили 11 ноября текущего года. На весь второй этап затратят более 936,7 млн рублей. Согласно договору, в 2022 году подрядчик получит 645,9 млн рублей, в 2023 году — более 83,6 млн рублей, в 2024-м — свыше 207,2 млн рублей. Финансирование контракта будет осуществляться из средств окружного бюджета. Заказчиком выступает «Управление автомобильных дорог».

«Подрядчик обязуется выполнить <…> работы по капитальному ремонту объекта „Дорога автомобильная ‚Уренгой — Надым — Советский‘, км 615+200 — км 634+200. 2 этап“ в сроки, предусмотренные контрактом <…> Объем выполняемых по контракту работ — 8 условных единиц», — говорится в документе.

Подрядчик проведет демонтаж, временную дорожную разметку, рекультивацию земель, устройство земляного полотна, укладку основания, обустройство верхнего слоя основания из черного щебня, нижнего слоя дорожной одежды из асфальтобетонной смеси, а также займется обустройством дороги, засевом трав, укреплением обочин.

Напомним, в октябре 2022 года ООО СК «ЮВ и С» сдала участки с 615 по 618 км региональной трассы Уренгой — Надым — Советский, которая является частью коридора до границы Югры.

Дорожники очистили полосу отвода автомобильной дороги от деревьев и кустарника, произвели уширение проезжей части дороги, уложили асфальт, укрепили обочины и откосы, нанесли дорожную разметку. На эти цели было потрачено более 221,6 млн рублей.

Добавим, что помимо трассы Уренгой — Надым — Советский, в работе у компании есть еще несколько договоров, в их числе контракт с «Управлением автомобильных дорог» на капремонт трассы Урай — село Шаим (на сумму более 1,6 млрд рублей), а также договор с региональным «УСК» на строительство береговых и портовых сооружений, плотин, шлюзов и связанных гидромеханических сооружений (на сумму более 3,7 млрд рулей).