Крупные компании ХМАО публикуют финансовые результаты по итогам третьего квартала 2022 года. Одними из первых это сделали ПАО «Варьеганнефть» — нефтедобывающее предприятие ПАО НК «РуссНефть» ПФГ «Сафмар» Михаила Гуцериева, и АО «Ханты-Мансийскдорстрой» — подразделение компании «Автобан» Алексея Андреева.
Согласно данным «Спарк-Интерфакс», общая выручка ПАО «Варьеганнефть» в третьем квартале составила 13,403 млрд рублей, за аналогичный период прошлого года сумма была намного больше — 17, 765 млрд рублей. Чистая прибыль на сегодняшний день 141,840 млн рублей. Это меньше более чем в 13 раз, если сравнивать с данными ноября 2021 года. Тогда чистая прибыль составила более 1,885 млрд рублей.
Не лучше обстоят дела у строительной компании «Ханты-Мансийскдорстрой». Несмотря на то, что выручка компании осталась на прежнем уровне — 11,347 млрд рублей (3 квартал 2022 года) и 11,215 млрд рублей (3 квартал 2021 года), чистая прибыль заметно просела. Если в ноябре 2021 года она составляла более 546,982 млн рублей, то в настоящее время лишь 51,959 млн рублей.
Несомненно такая ситуация отразилась на налоге на прибыль обеих компаний.
Так, текущий налог на прибыль ПАО «Варьеганнефть» составил 36,1 млн рублей. Для сравнения — за третий квартал 2021 года сумма составила 478,410 млн рублей. Подобное снижение налога на прибыль отмечается и у строителей. За третий квартал 2022 года у «Ханты-Мансийскдорстроя» лишь 26,491 млн рублей. В прошлом году сумма составила 189,123 млн рублей.
Напомним, что с 2023 года в России увеличивается налоговая нагрузка на газовую и нефтяную отрасли. Планируется, что эти меры могут дать бюджету дополнительно более 3 трлн рублей. При этом эксперт ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в беседе с Муксун.fm отмечает, что важно соблюсти баланс. Поскольку, если у отрасли выжимать все деньги, то российская нефтегазовая промышленность опустится до уровня Венесуэлы, следовательно начнется отток инвесторов, понижение привлекательности бизнеса.