Третий год подряд туристическая отрасль переживает непростые времена. Пандемия коронавируса, антироссийские санкции, частичная мобилизация — все это продолжает наносить удары и по слабо развитому туризму в ХМАО. При этом эксперты убеждены, что основные проблемы в развитии отрасли начинаются еще на начальном этапе создания самих туров. Muksun.fm выяснил, над чем нужно работать, чтобы регион стал туристической Меккой.
До 2020 года регион ежегодно посещали порядка 600 тысяч человек. В 2022 году, по прогнозам экспертов, турпоток в регион составит 572,4 тысячи путешественников.
«Полноценно турпоток не вернулся на докоронавирусный уровень. В связи СВО и частичной мобилизацией многие путевки аннулируются. Идут брони, но потом — отказы. На новогодние праздники заявки есть. Одна из них на 45 человек остальные — индивидуальные. На декабрь мы выставили предложения, но на начало месяца заявок нет», — рассказали Muksun.fm в турагентстве «Югра Мега Тур».
При этом, по мнению регионального департамента промышленности, ситуация не столь пессимистична. Все силы направлена на разработку и внедрение новых услуг, сервисов и мероприятий по их продвижению.
«Второй год подряд в Югре реализуется комплексная рекламная кампания с использованием технологий искусственного интеллекта и машинного обучения, направленная на популяризацию отдыха в Югре в летний и зимний периоды, а также на привлечение автопутешественников. В результате такой рекламной кампании в 2021 году автономный округ посетили 8134 путешественника. Результаты текущего года можно будет оценить лишь в конце декабря», — рассказал Muksun.fm заместитель директора департамента промышленности Семен Наумов.
Главной целью, которую ставили перед собой власти, по его словам, является сохранение численности сотрудников, задействованных в отрасли. С этой задачей чиновники справились. Сегодня в сфере туризма трудится более 24 тысячи человек.
В целом, на Единой цифровой туристической платформе Югры размещено 255 поставщиков туристских услуг и услуг смежных отраслей, 422 мероприятия, 418 объектов туристской инфраструктуры.
При этом сами туроператоры отмечают, что у бизнеса до сих пор есть сложности с продажей туров и выходом на клиентов.
«Не у всех предпринимателей есть разрешение на продажу туров. Например, турбазы могут оказывать услугу, но не имеют права продавать туры. У нас такие полномочия есть. Мы работаем и с музеями, и с базами отдыха, гостиницами, ресторанами, сувенирными магазинами. Собираем все в один туристический пакет», — рассказали в «Югра Мега Тур».
Там также добавили, что разработанный осенью тур «Югра. Первый снег», который должен был состояться с 5 по 12 ноября, так и не удалось реализовать.
В программу входила недельная тренировка по специальной физической подготовке с Олимпийским Чемпионом по лыжным гонкам — Евгением Дементьевым. Несмотря на то, что в начале ноября в регионе еще нет снега, на биатлонной трассе он уже был. Технологию заготовки и хранения снега югорчане позаимствовали у финнов и применяют ее почти 10 лет. Также в тур входила встреча с Олимпийскими чемпионами Пекина в 2022 году, экскурсии по достопримечательностям Ханты-Мансийска и посещение этнографического музея под открытым небом «Торум Маа».
«Мы запустили продажу тура. Было 22 заявки, но за пять дней люди аннулировали брони, и он не состоялся. Планируем продвигать его на следующий год. Туры начнем продавать за полгода — с весны. А само мероприятие состоится в ноябре. Эта фишка обязательно сработает», — отмечают в турагентстве.
Добавим, что стоимость семидневного тура на человека составляла 45,7 тысячи рублей. То есть, только на этом туре Югра потеряла более 1 млн рублей.
Конечно, есть и положительные примеры. По прогнозным данным объем платных туристских услуг в 2022 году составит 6,065 млрд рублей. Для сравнения: в 2021 году этот показатель составил 5,5 млрд рублей. При том, что на развитие отрасли направили в текущем году 126,7 млн рублей.
Несмотря на то, что регион специализируется на деловом туризме (более 60% от всех туристов), стабильно растет интерес путешественников, выбирающих автономный округ для рекреации и отдыха.
Региональный рынок гибко реагирует на эту тенденцию и с 2020 года число туроператоров по внутреннему и въездному туризму увеличилось, появились пять новых компаний.
Жители соседних регионов Уральского федерального округа выбирают Югру для посещения в выходные дни и отпуска, также большой интерес вызывают межрегиональные туристские программы с посещением городов региона Когалым, Сургут, Ханты-Мансийск и событийных мероприятий.
Югра — это еще и активный отдых. Здесь можно заниматься треккингом, сплавами, рыболовным туризмом. Популярно у гостей посещение этнографических стойбищ и национальных деревень. С культурой коренных малочисленных народов Севера можно познакомиться не только на стойбищах, но и в рамках музейных экспозиций, в том числе под открытым небом в Ханты-Мансийске, Сургутском районе, Когалыме.
Еще одно направление, которое определено как сопутствующая отрасль медицинского кластера автономного округа, — медицинский туризм.
«Медицинские организации, включённые в пул участников проекта „Развитие экспорта медицинских услуг“, несомненно, имеют конкурентные преимущества по сравнению с зарубежными странами и другими регионами в части соотношения спектра, качества и стоимости медицинских услуг», — говорится в сообщении деппромышленности Югры.
Например, Ханты-Мансийская окружная клиническая больница проводит уникальные операции с использованием гамма-ножа. В Сургутской клинической травматологической больнице применяются высокотехнологические операции — эндопротезирование тазобедренного и коленного суставов, удаление грыжи диска позвоночника.
Однако потенциальному туристу найти такие предложения крайне сложно: придется самому изучать возможности лечебных учреждений Югры. Также нет туристических предложений для тех, кто хотел бы посетить санаторно-курортные учреждения региона и восстановить там свое здоровье.
Как пояснили в «Югра Мега Тур», турбизнес не стоит на месте и каждый сезон появляются новые предложения. Для любителей активного отдыха совестно с сургутским «Хаски-центром» разработаны два новых тура.
Идея в том, чтобы провести небольшое турне на собачьих упряжках. Стоимость такого турне недешевая. Например, два дня по маршруту Лямино — Тундрино — Лямино обойдется взрослому человеку в 56,2 тысяч рублей, за ребенка нужно будет заплатить 28,2 тысяч рублей. Размер группы должен быть от 4 до 6 человек. Запланировано, что первая группа отправится в путешествие 14 января.
На новогодние праздники туристы также едут в Ханты-Мансийск — в Новогоднюю столицу Сибири. Кроме этого, готовится еще один проект «Зимняя сказка».
«В ноябре мы организовали экспертный тур. По маршруту „Зимняя сказка“ проехали эксперты, чтобы включить нас в федеральный проект. Так как сейчас Ростуризма нет, то нужно его представить в минэкономике РФ. Сейчас готовим документы. Недавно проехали по маршруту зимнего варианта. Неделю назад вернулись. Были в Ханты-Мансийске, Сургуте и Сургутском районе», — рассказали в турагентстве.
Ближе к лету начнет выполнять круизы по Оби и Иртышу речной лайнер «Северная сказка» с посещением Ханты-Мансийска, Приобья, Березово, Сургута.
По словам кандидата географических наук, эксперта по туризму Анны Статвы, у Югры есть три сложности, которые мешают развитию отрасли, — транспортная доступность, продвижение и составление туров в отрыве от запросов клиента. Эксперт убеждена: если решить вопрос, касающийся продвижения, то турпоток в регион увеличится.
«Ханты-Мансийский автономный округ достаточно привлекательный с туристической точки зрения. Но пока его потенциал полностью не реализован. Несомненно, сама столица Югры — Ханты-Мансийск — несказанно расцвела, также привлекательны и другие территории, которые есть в автономном округе. Однако есть большое „но“ — это транспортная доступность. Например, если говорить о Ханты-Мансийске, то напрямую до него не доберешься, поскольку поезд до него не ходит. Есть еще масса интересных мест в самом округе, до которых также проблематично добраться. Туда нужны специальные виды транспорта — „Камазы“, „Уралы“ или снегоходы. Конечно, в том, что природа региона нетронута есть и большая ценность. За счет низкой транспортной доступности сохранились уникальные места, например, территории, где проживают малочисленные коренные народы, которые были бы интересны туристам. Но для путешественников — это либо недоступно в принципе или труднодоступно в финансовом плане. Поэтому региону есть к чему стремится», — рассказала Муксун.fm Анна Статва.
На вопрос, если у туристов будет предложение поехать в Мурманск или ХМАО, что они выберут, эксперт ответила однозначно: поедут в Мурманск.
«Та же Териберка в Мурманской области, которая до недавнего времени была неприметным селом, стала туристкой Меккой. Ее теперь знает каждый. К чему это говорю, Югре не хватает пиара, который есть у того же Мурманска и Мурманской области. В туризме продвижение является решающим фактором. При желании можно раскрутить абсолютно любую локацию, которая даже не является уникальной. С другой стороны, действительно уникальные места могут оставаться за бортом только потому, что им не хватает этого самого продвижения», — отмечает собеседница.
Эксперт отметила, что есть интересные туры в Югру, например, посетить стойбища оленеводов или праздник — День оленевода. Однако все упирается в транспортные расходы, ведь, если стоимость дороги выше, чем сам тур, то нет смысла тратить деньги.
Анна Статва также указала и на тот факт, что такой тур, как «Югра. Первый снег» очень специфичный и рассчитан на узкую целевую аудиторию — спортивную.
«Ни о каком массовом туризме речи быть не может. Плюс люди сейчас не ездят в столь длительные туры с экскурсионными целями. На мой взгляд, оптимальное время в Хантах — три дня. У нас раньше были туры в округ на чемпионат мира по биатлону, который там проводился. Но это совсем другое — это событийный туризм. Большой интерес к этим турам был, но ездили не спортсмены, а любители биатлона», — пояснила эксперт.
И последняя проблема, на которую округ должен обратить внимание — составление туров в отрыве от запросов клиента. Нужно не просто идти от собственных возможностей и представлений, а доверится туроператорам, которые знают и понимают потребности клиентов.