Инфляция и слабый рубль разгоняют «волну». Что будет с ценами на бензин в ХМАО?

В ХМАО, как и в других субъектах России, наблюдается рост цен на продукты, непродовольственные товары, лекарственные препараты, услуги ЖКХ. Эксперты предупреждают, на очереди — бензин. Муксун.fm обсудил с экспертами возможные причины роста стоимости топлива.

Колебания на рынке

В январе бензин в ХМАО в среднем подорожал — на 0,4%, дизтопливо — на 2%. Согласно данным мониторинга депэкономразвития ХМАО, максимальное повышение цен на ГСМ наблюдается в Сургутском районе, там АИ-92 стоит 44,31 рублей за литр (+2,07%), и в Радужном, где литр дизельного топлива отпускается по 60,7 рублей (рост 2,1%).

При этом снижение стоимости топлива зафиксировано в Мегионе: АИ-92 — 38,88 рубля (снижение на -1,9%), АИ-95 — 41,38 рубля (-2,93%), дизельное топливо — 63,50 (-3,54%).

Цены на заправках Сургута, Нижневартовска и Ханты-Мансийска варьируются. Например, в Сургуте средняя цена АИ-92 — 42,07 рубля за литр, АИ-95 — 48,01. По словам горожан на рынке происходят колебания. Например, на МАЗС «Югра» 15 февраля стоимость АИ-92 — 39,9 рубля за литр, АИ-95 — 96,9 рубля, дизеля — 64,90.

«Заправляю Аи-95, на цену не обращаю внимания. Две заправки в месяц по 2 тысячи рублей (плюс-минус 100 рублей). Заправлюсь на бензоколонке „Югра“, там качественное нефтяное топливо. Есть еще „газовое“ — оно дешевле, но хуже. Для меня рост не заметен, я мало езжу», — рассказал житель Сургута Александр А.

«Рост цен не существен. У меня маленькая машина, с небольшим баком, в среднем одна заправка 20 литров», — рассказала Муксун.fm Екатерина Н.

По словам представителя ОНФ в ХМАО Евгения Печерицы, активисты мониторят ситуацию на топливном рынке и видят, что югорчане жалуются на цены.

«Все чаще идет сравнение с Ямалом. Поскольку там, на заправках тех же компаний, которые работают и в ХМАО, цены значительно ниже. Такая разница возмущает граждан», — отметил Евгений Печерица.

Эксперт подчеркнул, что помимо разброса цен, людей беспокоит качество топлива и работа сервисом, предоставляющих информацию о ежедневных ценах на заправках. Неоднократно югорчане замечали, что цена, размещенная онлайн и на заправке, разнится. И здесь уже вопрос к контролирующим организациям.

Цены вырастут из-за инфляционной волны?

Независимый аналитик Дмитрий Адамидов в разговоре с Муксун.fm отметил, правительство России поставило задачу удержать рост цен на бензин в пределах инфляции, однако сделать это, по мнению эксперта, будет крайне трудно.

«Мы видим, как разгоняется инфляционная волна. Не исключено, что цены пойдут вверх. Вопрос: обгонят ли они прогноз правительства. Думаю, что в реальности обгонят, и мы увидим рост цен, в том числе и на бензин», — отмечает Дмитрий Адамидов.

При этом эксперт добавил, что нефтедобывающие компании обязаны обеспечить внутренний спрос. Конечно, у них есть возможность диктовать свои условия, однако всю продукцию поставить на экспорт невозможно, как и отказаться от него. Поэтому внутренний топливный рынок, который контролируется крупными предприятиями, будет обеспечен. Другое дело, что сами игроки рынка могут диктовать свои условия.

Все зависит от курса рубля

Такое предположение высказал руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов. Эксперт убежден: если в дальнейшем будет допущено ослабление российской валюты, то можно ожидать новую волну повышения цен на топливо.

«Если обратить внимание на то, как менялся курс, то со второй половины 2022 года по начало 2023 года заметим послабление рубля. Конечно, эти волны отразились на ценах. Сейчас нужно наблюдать за курсом, за тем, как будет вести себя рубль. К тому же весной и летом происходит сезонное повышение цен на топливо из-за сельскохозяйственных работ и автопутешествий», — отметил Василий Колташов.

Он подчеркнул, борьба позиций (укреплять или нет рубль) идет также на верхних эшелонах власти. Поскольку с точки зрения крупных экспортеров: в любой непонятной ситуации рубль нужно ослаблять, с точки зрения чиновников правительства, все иначе. Бюджет нужно пополнить неифляционными деньгами. И тут срабатывает «добровольный взнос» от частных компаний, которые по итогам 2022 года получили крупную прибыль. И этот механизм, по мнению эксперта, идет в противовес ослабления рубля.

Ранее Муксун.fm подробно рассказал, чего ждать от возможного сокращения в марте текущего года добычи нефти и привязке дисконта нефти Urals к эталонной марке Brent, а также почему крупные компании не хотят платить «добровольный взнос».