10 миллионов — не предел. Маршрутная сеть в Сургуте может потребовать новых вложений

Ажиотаж вокруг принятия новой маршрутной сети в Сургуте не утихает. С 1 мая власти города планируют запустить обновленный маршрут, добавляя при этом, что транспортная сеть будет «живой». А значит, изменения в проекте — неизбежны. Муксун.fm решил напомнить, во сколько налогоплательщикам обошлась новая схема движения, и выяснить сколько средств чиновники могут еще потратить на ее улучшение.

А начиналось все красиво

Первые заявления о решении проблем с постоянными в городе пробками, загруженностью автобусов в часы пик и недостатком общественных транспортных средств — появились в феврале 2021 года. Тогда власти Сургута заявили, что планируют решить все вопросы к 2035 году.

Тендер на разработку комплексных схем организации транспортного обслуживания населения разыграли заранее, в 2020 году. Контракт на сумму 9,8 млн рублей получила питерская компания ООО «ЯНЭНЕРГО». Согласно документу, работы проводились с момента подписания контракта до декабря 2020 года. После изучения общественного мнения, компания представила три варианта комплексных схем организации транспортного обслуживания населения.

• Первый вариант: сократить сезонные маршруты до пересадочных узлов, например, таких как магазин «Москва».
• Второй вариант: оптимизация сети в черте города, при этом сезонные маршруты сохраняются в исходном виде, без сокращения маршрутов.
• Третий вариант: оптимизация сети в черте города, но при этом сохранятся сезонные маршруты.

Заметим, что согласно условиям договора во время проведения социологических опросов подрядчику требовалось опросить лишь 3 тысячи респондентов из городского округа. Для наглядности: это 0,7% населения Сургута. Тогда как в городе проживает, согласно данным Всероссийской переписи населения-2022, более 395 тысячи человек.

К слову, за неделю, на 14 апреля, петицию об отмене новой транспортной схемы подписали более 5 тысяч человек.

Кроме этого, согласно документам тендера, срок предоставления гарантии, а в нее входило консультирование специалистов и устранение ошибок и недостатков, был 24 месяца с даты подписания акта сдачи-приемки работ. А, тем временем, на дворе уже 2023 год.

Кто заплатит за доработку маршрутной сети Сургута?

Муксун.fm обратился за комментарием в администрацию Сургута. Редакцию заинтересовало, почему так долго запускали в разработку проект (презентация, напомним, прошла в феврале 2021 года), а также планируется ли корректировка маршрутной схемы и за чей счет она будет проводиться.

Как пояснил замглавы Сургута Михаил Гуменюк, власти города смотрят на опыт проведения аналогичных работ в других городах и регионах. Поэтому для обеспечения комфортных условий проезда граждан маршрутную сеть эффективней было внедрять в весенне-летний период. С января по май 2022 года, по его словам, еще проводились исследовательские работы «по разработке экономической модели регулярных перевозок пассажиров и багажа».

Чиновник заверил, что все обращения граждан рассматриваются и анализируются специалистами подрядчика в рамках гарантийных обязательств. Однако тут же добавил, что маршрутная сеть будет совершенствоваться и за счет городского бюджета.

«Модель новой маршрутной сети будет меняться, дорабатываться, совершенствоваться с учетом мнений сургутян и реальных возможностей городского бюджета, а внедрение ее будет постепенным. Сейчас модель включает два направления — городские и дачные маршруты. В дачные решено изменения пока не вносить. И таким образом, в режиме правок и доработок до 1 сентября будет происходить тестирование новой схемы городской маршрутной сети», — подчеркнул Михаил Гуменюк.

Замглавы Сургута отметил, что замечания и предложения от сургутян будут приниматься в течение всего периода, пока будет проходить тестирование новой схемы.

Кроме этого, администрация создала специальную комиссию из общественников и депутатов, которые передают обращения граждан департаменту городского хозяйства.

Напомним, 13 апреля состоялась первая встреча с участием представителей Общероссийского народного фронта, городских властей и жителей Сургута. Муксун.fm здесь публиковал, самые яркие претензии сургутян к чиновникам и разработчикам новой маршрутной сети.