Ростехнадзор намерен навести порядок в сфере эксплуатации лифтов

Полномочия по контролю за эксплуатацией лифтов длительное время переходили от структуры к структуре. В 2012 году их вывели из-под контроля Ростехнадзора, а в середине 2021 года контроль за уже изношенными лифтами перешел к управляющим компаниям, передает newizv.ru.

По данным Национального лифтового союза, за последние пять лет в России в лифтах погибли 129 человек. В то время как страна нуждается в масштабном обновлении огромного лифтового парка, происходят скандал с заменой лифтов в Татарстане и показательная война Татарстанского УФАС с крупнейшим российским производителем лифтов — ПАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ).

Антимонопольщики запретили предприятию участвовать в госзакупках на три года, а также включили его в перечень недобросовестных подрядных организаций. В марте 2022 года по решению Арбитражного суда Москвы ПАО «КМЗ» было признано банкротом.

С 2018 года доля этого завода в производстве лифтов сократилась с 21 до 8,12%. Однако предприятие заняло третье место среди отечественных производителей, после Щербинского лифтостроительного завода и «Метеор Лифта».

Сегодня за уже запущенный лифт несет ответственность УК или ТСЖ. Они должны отвечать и за диспетчерский контроль, и за техобслуживание лифта, включая его ремонт. Это значит, что пусконаладкой зачастую занимаются неквалифицированные работники, а ремонт и эксплуатацию лифтов долгое время могли проводить неподобающим образом.

С 1 марта полномочия по контролю за безопасностью использования и содержанием опасных технических зданий и сооружений, в том числе лифтов и подъемных платформ для инвалидов, вернули Ростехнадзору.

В Ростехнадзоре заявили, что в регионах ведомство проведет работу с фондами капремонта по вопросам замены и модернизации лифтов в домах. Россияне, которые обращались в УК по поводу устранения проблем с лифтами, но остались неуслышанными, также могут направить свое обращение в местные органы Ростехнадзора.