В России прогнозируют дефицит бензина. Хватит ли топлива в ХМАО?

Правительство России приступило к рассмотрению введения запрета на экспорт бензина. Таким способом власти намерены избежать возможного дефицита топлива в стране, сообщает Reuters со ссылкой на источники.

По некоторым данным причина в сокращении субсидий для нефтеперерабатывающих заводов. Однако, это может привести в росту цен на бензин в районе 10%.

Редакция Muksun.fm пообщалась с экспертами и выяснила, стоит ли ожидать дефицита бензина и нужно ли уже сейчас югорчанам запасаться топливом.

Перераспределение потоков на рынке

О том, что сейчас в стране уже наблюдается дефицит бензина, говорить не совсем корректно, утверждают эксперты. Скорее речь идет о превентивных мерах, чтобы как раз этого избежать.

И, скорее всего, речь идет не о полном запрете на экспорт, а о его сокращении.

«Для достижения определенного баланса, назовем это так. Оно необходимо. И эта технология уже отработана на других товарных группах. Нет дефицита. Перенаправляются потоки. Нефтяным компаниям выгоднее продавать за границу», — считает директор Центра европейско-азиатских исследований Андрей Русаков.

Дефицит в том понимании, о котором мы привыкли говорить, не может быть физически, уточняет спикер. Бензин есть, но идет на другие рынки — экспортные. И чтобы как раз дефицита не было, правительству необходимо насытить рынок внутренний.

«Попытаются ограничить, принудить, мягко говоря, компании к тому, чтобы на российском рынке было все хорошо. Это в рамках полномочий правительства», — резюмирует Андрей Русаков.

Если продавать бензина за рубеж выгоднее, чем в России, то не разорятся ли продавцы. Компании, конечно, часть прибыли потеряют. Но нельзя говорить о массовых убытках или, тем более, разорении или банкротстве.

Запрет на экспорт — не выход

Еще в апреле 2023 года говорилось о том, что в правительстве хотят изменить расчет субсидий, которые компенсируют для нефтяных компаний разницу в цене между продажей топлива в России и за рубежом.

«Предполагается, что в июле будут уменьшены выплаты нефтяным компаниям из бюджета. И отсюда вот появляются публикации о том, что якобы нефтяные компании хотят повысить цены на внутреннем рынке, чтобы компенсировать себе недополученные вот эти средства, которые ранее государством предоставлялось. И из-за этого якобы государство перекроет возможность экспорта бензина. Он (бензин — прим. ред.) будет лежать на внутреннем рынке, рынок насытится, и цены понизятся», — рассказывает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

Такие публикации, уточняет эксперт, несколько странные. Так как у государства есть механизм корректировки цен на внутреннем рынке. А полный запрет на экспорт бензина ни к чему хорошему не приведет.

«Они будут просто сокращать переработку, будут сокращать производство бензина, если им так не выгодно его продавать на внутреннем рынке по внутренним ценам. Государство этого разве не видит? Все всё прекрасно понимают. Какую-то часть там запрут на внутреннем рынке. То, что произвели, но не успели экспортировать, продадут. Но дальше то сократят переработку. Поэтому остановить экспорт, это не выход», — делится мнением Игорь Юшков.

Одно можно сказать точно — государство хочет уменьшить дефицит бюджета, а нефтяные компании хотят зарабатывать на прежнем уровне. Поэтому стороны продолжат «давить друг на друга».

Нежелание компаний отказаться от экспорта вполне понятны. Так как сейчас производители переключились с европейского рынка на азиатский и даже на Африку.

«А там как раз хотят больше покупать. Потому что Европе свои НПЗ нужно было загружать, много нашей нефти брали. А в Азии более разнообразный автопарк и зачастую там нужен именно бензин. И в определенных странах нет переработки. То есть им нужна именно конечная продукция», — рассказывает Игорь Юшков.

Спрос на бензин в этих странах вырос, российские нефтяные компании стали экспортировать больше топлива. В какой-то момент, считает эксперт, это может привести к какому-то дефициту. Но это только предположения.

В то же время, как сообщает agents.media, некоторые трейдеры уверены в том, что еще до конца 2023 года бензин в России может подорожать на 10%. Это примерно от 3 до 5 рублей за литр.