«Автобан» vs «Алмаз»: компания депутата думы ХМАО отсудит миллионы у оппонента?

Дорожно-строительная компания «Автобан», гендиректором которой является депутат думы ХМАО Алексей Андреев, весной этого года оказалась в центре многомиллионного скандала из-за исковых заявлений от московской фирмы «Алмаз» на сумму более 136 млн рублей. Разбирательства до сих пор продолжаются, однако «Автобан», который уже в суде первой инстанции проиграл первое дело, не намерен так просто сдаваться. Адвокаты компании направили кассационную жалобу и дополнительно подали иск к «Алмазу».

Напомним, еще в январе 2023 года компания «Алмаз», занимающаяся добычей глины, разработкой гравийных и песчаных карьеров, направила в арбитраж Москвы два иска к «Автобану». По первому требовалось возместить около 90 млн рублей, по второму — свыше 47 млн рублей.

Первый экономический спор на 90,5 млн рублей — затягивается. На очередной встрече по просьбе представителя «Алмаза» заседание перенесли на 23 августа.

«Ходатайство истца об отложении рассмотрения дела, следует удовлетворить, рассмотрение дела отложить с тем, чтобы предоставить возможность истцу в полной мере воспользоваться своим правом на судебную защиту, истребовать от лиц, участвующих в деле дополнительные доказательства в подтверждение заявленных требований и возражений», — говорится в материалах суда.

Второй иск арбитраж Москвы в конце мая частично удовлетворил: вместо 47 млн рублей обязал АО «ДСК „Автобан“ выплатить более 19,78 млн рублей. Интересно, что обе стороны не согласились с решение суда. Видимо, „Алмазу“ показалось мало, „Автобану“ — много. Теперь жалобы обеих сторон будет рассматривать 9 арбитражный апелляционный суд. Заседание назначено на 16 августа.

Тем временем, ДСК «Автобан» решила идти на таран и 25 мая подала исковое заявление с просьбой взыскать с оппонента более 53 млн рублей. Суд принял иск и назначил предварительное слушание на 3 октября.

Напомним, компания АО «ДСК „Автобан“» занимается строительством автомобильных дорог и автомагистралей. По словам источников Муксун.fm, гендиректор компании Алексей Андреев все меньше интересуется югорскими проектами, все силы сосредоточены на исполнение федеральных контрактов. В этом году фирма выиграла тендер на ремонт трассы М-5 «Урал»: Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск (подъезд к городу Оренбург). Сумма контракта 2,3 млрд рублей. В 2022 году компания заключила четыре крупных контракта на сумму 95,4 млрд рублей. Муксун.fm продолжит следить за развитием событий.