Маршруты «по просьбам сургутян» запускают только на четыре месяца

Сургутские власти после объявления о запуске двух новых маршрутов №27 и 37 разместили и соответствующий конкурс на 17 млн рублей со сроком действия контракта в четыре месяца. Договоры на все остальные рейсы, заключенные еще в апреле, действуют семь лет, следует из данных госзакупок.

В Сургуте не утихают страсти вокруг транспортной реформы: практически каждый день в местных группах в соцсетях жители публикуют свои претензии к новой схеме курсирования автобусов. Жалобы на головы местных чиновников посыпались практически сразу после начала периода обкатки. И продолжают поступать с завидной регулярностью.

Лейтмотив всех претензий один: «верните, как было и добавьте новые маршруты». Однако данный подход еще в самом начале отмел сам глава города Андрей Филатов. Он заявил, что система не менялась десятки лет, и реформа будет проведена. Но к жителям обещал прислушаться. Ко второму месяцу тест-драйва появились и реальные результаты такого взаимодействия: власти поменяли схему движения маршрута №10 и обещали добавить два новых автобуса №27 и №37.

Откладывать в долгий ящик свое обещание мэрия не стала и практически сразу после релиза о добавлении маршрутов, объявила и аукцион на 17 млн рублей. В соответствии с техническим заданием, рейсы запустят уже с сентября, а радовать сургутян они будут до 20 декабря 2023 года, то есть неполных четыре месяца.

«Дополнительные маршруты запускаются в рамках бюджета города текущего года, поэтому и контракт заключается до конца года на оставшиеся четыре месяца. Это естественная процедура. В следующем году будет утверждён новый бюджет, появится обеспечение деньгами и, соответственно, будет заключён новый контракт по дополнительным маршрутам до конца 2024 года», — прокомментировали Muksun.fm ситуацию в администрации Сургута.

Новая схема движения проходит обкатку с конца мая до сентября этого года. По итогам автобусного тест-драйва мэрия обещала внести изменения. Видимо, два новых маршрута и стали первой ответной ласточкой от чиновников.

Однако по всем остальным маршрутам, которые сейчас проверяют на себе не уехавшие в отпуск сургутяне, контракты уже заключены. И срок их действия сентябрем и даже декабрем не ограничивается. Все договоры на 28 маршрутов заключены на семь лет вперед. Мы делали подробный анализ всех контрактов, которые в общем потянули на 7 млрд рублей и как все они оказались в руках предприятия, единственным акционером которого является мэрия Сургута. Также Muksun.fm спрашивал у мэрии, почему срок тест-режима не учтен при заключении контрактов и как в них будут вноситься изменения.

Напомним, что сама компания-разработчик новой транспортной схемы в своей копилки не имеет ни одного аналогичного реализованного кейса. Петербургские гости пытались внедрить пересадочную систему в Ивановской области, но жители перекроили проект до неузнаваемости и в итоге сам губернатор отложил преобразования до лучших времен.