Реформа не для всех: мэрия Сургута предпочла «удобным» автобусным маршрутам такси

Администрация Сургута ищет подрядчика для перевозки сотрудников управления капстроительства на такси. Чиновники готовы отдать за годовой контракт 1,2 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.

Услуги по перевозке «пассажиров и багажа легковым такси» подрядчик оказывает в срок от 1 октября 2023 года по 30 ноября 2024 года. Закупку разместила администрация Сургута, заказчик — управление капитального строительства города. Территория оказания услуг: Сургут и Сургутский район.

«Машина нужно подавать в течение 15 минут, а все такси должны быть оборудованы кондиционером или системой климат-контроля, электростеклоподъемниками и подогревом передних сидений», — говорится в опубликованном заказе.

Всего чиновники готовы отдать за перевозки почти 1,2 млн рублей. В расчете на 13 месяцев ежедневные траты на такси составят около 4 тысяч в день.

Это уже не первый контракт сургутской администрации на подобные перевозки в 2023 году. Так, заключенный в феврале этого года договор, обошелся городской казне в 13 млн рублей (заказчик — МКУ «Эксплуатационно-хозяйственное управление»). У дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса, которая курирует транспортную реформу, до конца 2023 года свой контракт — почти на 3 млн рублей.

Пересаживать чиновников на такси начал экс-глава города Вадим Шувалов еще в 2018 году. Тогда за год экономия на перевозках (вместо «штатных» автомобилей с водителем) составила 50 млн рублей. Но перед внедрением новой автобусной сети текущий глава города Андрей Филатов пошел еще дальше и предложил чиновникам на себе испытать все плюсы и минусы новой системы. И судя по появлению нового конкурса, автобусы чиновникам по вкусу не пришлись, как в общем и остальным сургутянам, которые с завидной регулярность критикуют нововведения.