Сургут готов выходить на митинги? Что будет с ценами на бензин в ХМАО до конца года

Этим летом стоимость бензина в Югре идет вверх ускоренными темпами. Эксперты Муксун.fm ранее заявляли, что Минэнерго находится в состоянии дилеммы, поскольку, с одной стороны, стране выгоден рост цен на российское топливо, с другой стороны, есть проблемы с потреблением на внутреннем рынке.

В чем причина роста цен на бензин и дизтопливо в ХМАО?

По данным ведомства, рост цен обусловлен не корректировкой и проблемами «обхода» нефтяниками «демпферного механизма», а курсом валют и проблемами у нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). В свою очередь, аналитики придерживаются другого мнения.

«Ситуация на топливном рынке сейчас непростая. Сошлось сразу множество факторов. Это и возросший объем потребления нефтепродуктов в стране (тенденция последних двух-трех лет в стране развивается внутренний туризм), и возросшее потребление дизтоплива на сельскохозяйственные работы, также часть дизельного топлива поставляется на СВО. И на этом фоне рост цен стал ярко выраженный. К тому же, отрасль не полностью перестроилась. НПЗ летом ушли на профилактический ремонт, станции с готовым топливом, имею в виду системы хранения, не появились. Это и вызывает проблемы», — пояснил Муксун.fm ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.

К тому же, по словам Игоря Юшкова, нефтяные компании не стремятся закрывать своими силами проблемы на топливном рынке, поскольку у них нет для этого стимула. Наоборот, государство, чтобы уменьшить дефицит бюджета, поднимает налоги и сокращает расходы. Напомним, правительство сократило в два разы выплаты по «демпферу» нефтяным компаниям.

«Это, конечно, отбивает желание компаний компенсировать рост цен за свой счет. Поэтому мы видим, что сначала топливо выросло на бирже, а в августе был пик цен на дизель и бензин в регионах», — заявил эксперт.

Что «рисует» Росстат? Почему бензин в ХМАО дороже, чем у соседа по УрФО

Рост стоимости бензина в Югре не отрицает и Росстат. При этом данные ведомства, которое, видимо, решило подготовить потребителей к новой суровой реальности, на фоне пессимистичного настроя аналитиков и жителей региона выглядят, по большей части, издевательски.

В регионах России бензин марки АИ-95 уже не найти за 45, 47 или даже 50 рублей за литр. Минимальная стоимость, зарегистрирована в Курганской области, там литр стоит 51,6 рублей, максимум зафиксирован на Чукотке — 66 рублей. В Югре по официальным данным на 4 сентября в среднем литр бензина АИ-95 обойдется в 53,71 (динамика к 26 декабря 2022 года +4,54 рубля). Но это лишь средние цифры. В реальности все намного страшней.

В Сургуте цены на бензин бьют рекорды. По словам местных жителей, обновление цен на АЗС происходит по несколько раз в неделю. Причем за раз поднимают на 0,5 или 1 рубль. В итоге, за неделю получается около 2-3 рублей. Бензин марки АИ-95 — практически достиг 60 рублей. Горожане недоумевают, откуда в нефтедобывающем регионе такие цены?

«Вообще не понятно, мы живем в стране, где добывается нефть и газ, почему такие цены и на каком основании они так растут?», — возмущается сургутянка Елена.

«Надо не молчать, а выходить и митинги устраивать, а кто пойдет? Все загнаны в угол, у всех ипотека и кредиты. Сургут работает на нефтегаз и попробуй рот открой, сразу на дверь показывают», — пишут возмущенные горожане.

Как пояснил изданию Муксун.fm независимый аналитик Дмитрий Адамидов, причиной роста цен в нефтедобывающем регионе является «политика маркетинга».

«Это в чистом виде маркетинг. Сравнили доходы населения и решили, что ничего не будет страшного, если в нефтяном регионе поднять цены. Дальнейший рост зависит от ФАС. Но, когда он вмешается, неизвестно. Это, естественно, такая картельная история. Наверно, посчитают, что пора остановится тогда, когда во всех регионах будут не просто жалобы, а протесты. Тогда, может и сделают, что хватит. Это проблема регулирования в чистом виде», — заявил Дмитрий Адамидов.

Политолог Александр Безделов отмечает, что на митинги из-за роста цен югорчане вряд ли станут выходить. По его словам, это больше эмоциональные переживания отдельных граждан. Согласно данным социологических исследований, на которые опирается эксперт, в регионе на митинги готово выходить очень небольшое количество людей.

При этом некоторые сургутяне в разговоре с Муксун.fm заявили, что не против, чтобы цены на бензин еще подросли, чтобы избавится от пробок на дорогах.

«Для меня [рост цен на бензин] не критичен. В принципе, я даже за то, чтобы еще цены подняли. На дорогах дикие пробки, это бесит. Если из-за цены бензина меньше людей будет пользоваться авто — будет свободнее, я буду только этому рад», — считает сургутянин Александр.

При этом, и горожане, и эксперты понимают, что за ростом цен на топливо последует и рост инфляции.

Что в ХМАО окажется выше: инфляция или рост цен на бензин?

Нас сегодняшний день, по мнению аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, автомобильный сезон заканчивается и эксперты наблюдают снижение потребление топлива.

«Если говорить про Югру, то здесь могут наблюдаться специфические проблемы, вызванные сложностями транспортировки. Опять начинаются проблемы с логистикой, это и вызывает определенный дефицит и подстегивает рост цен», — говорит собеседник.

По его словам, основная интрига этого года — станет ли инфляция ниже цены на топливо. Как отмечает эксперт, с 2019 года действует негласное правило: цена топлива растет, но не выше, чем уровень инфляции.

«В 2023 году мы впервые за много лет можем увидеть картину, когда топливо подорожает для конечного потребителя, и это будет выше, чем уровень инфляции. Последний прогноз по инфляции был 6%, но уже к сентябрю стал примерно 5%. Посмотрим, сможет ли правительство удержать на уровне 5-6%, может будет и больше. Есть риск того, что топливо подорожает в процентном соотношении в среднем за год еще больше, чем инфляция», — заключает Игорь Юшков.

Дмитрий Адамидов считает, что осенью будет существенный рост инфляции. По прогнозам эксперта, хотя Росстат и «нарисует» свои 6-8% в реальности инфляция составит 12-15%. Добавим: в настоящее время, по данным Росстата, стоимость бензина к декабрю 2022 года уже выше на 7,85%.

Ранее сообщалось, что рост цен в России устремился вверх на фоне геополитической ситуации, санкций и ослабления рубля. В прошлом году инфляция составила 11,9%, хотя еще по итогам 2021 года была на уровне 8,39%. При этом, подчеркнем, что в непростой 2022 год рост стоимости топлива был минимальным — порядка 1%. Несомненно, что нефтяники хотят в какой-то степени компенсировать себе то, что недополучили в прошлом году. Здесь можно прочитать, на какие ухищрения могут пойти владельцы частных АЗС, что сохранить бизнес.