Обе стороны заключили соответствующую договоренность в рамках ВЭФ во Владивостоке.
Предполагается, что взаимодействие молодой компании «Беспилотные авиационные системы» с «Глонасс» для достижения общей цели позволит ускорить цифровизацию транспортной отрасли в РФ. Беспилотники «БАС» планируется применять не только для авиаперевозок, но и для мониторинга и аэрофотосъемки, пишут newizv.ru.
Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко заявил, что модернизация области связи и наблюдения выступает важным условием для масштабного внедрения услуг и сервисов, реализуемых с привлечением беспилотных авиационных систем. Также он отметил, что АО «Глонасс» в качестве независимого кроссплатформенного игрока с развитой инфраструктурой является оптимальным партнером для воплощения крайне значимых для российского «беспилотья» инициатив.
Первые коммерческие полеты управляемых дронов уже успешно реализуются. Специалисты дорабатывают беспилотники таким образом, чтобы они не зависели от сотовой связи. Это имеет большое значение при перемещениях дронов на территории Арктики и Дальнего Востока.
После внедрения в национальное воздушное пространство России все полеты БАС начнут согласовывать с операторами аэронавигационного обслуживания и с органами власти в регионах. В перспективе это поможет «открыть небо» для беспилотных летательных аппаратов, таким образом упразднив все существующие сейчас ограничения на применение дронов в российских регионах.
Примечательно, что в компании «БАС» уже начали планировать предложение данных услуг по франшизе. Находясь в статусе национального оператора беспилотной авиации, «БАС» имеет возможность запустить в работу с этой целью собственные филиалы в субъектах РФ.
Компания намерена до конца 2023 года нарастить число беспилотников в своем авиапарке до 200. Также предполагается, что к началу 2027 года флот оператора будет включать не менее 400 летательных аппаратов.
На данный момент компания организует испытания для определения самых перспективных моделей дронов, чтобы в дальнейшем использовать их в различных бизнес-сферах.
В Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), создавшей совместно с «Платформой Национальной технологической инициативы (НТИ)» ООО «БАС», рассказали о положительном отношении большей части субъектов России к появлению такого направления, как беспилотная авиация. Ранее глава ГТЛК Евгений Дитрих заявил, что видит «БАС» в качестве локомотива рынка беспилотной авиации в России. Он считает, что эта компания поможет развитию соответствующей инфраструктуры и выступит единым центром предоставления услуг в сфере авиаперевозок грузов беспилотниками.