Posted 20 октября 2023,, 14:37
Published 20 октября 2023,, 14:37
Modified 20 октября 2023,, 14:37
Updated 20 октября 2023,, 14:37
Основой целью реализации данного проекта является решение имеющихся сегодня проблем авиакомпаний группы, а впоследствии и других авиаперевозчиков страны. Об этом заявил заместитель гендиректора и технический директор «Аэрофлота» Алексей Михалик в интервью в корпоративном онлайн-журнале компании, пишут «Известия».
Он также добавил, что компания готова заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для различных видов иностранных воздушных судов для кабин, салонов, багажников самолетов, ремонтов конструкции и так далее.
Издание отмечает, что научные исследования, испытания и производство изделий уже идут, но серийное производство с талонами годности компонентов начнется в первой половине 2024 года. Более того, этим летом отечественные производители уже наладили выпуск аналогов воздушных фильтров для систем подачи и рециркуляции воздуха в салонах самолетов.
В интервью «Известиям» замруководителя Росавиации Андрей Добряков сообщил, что специалисты «Росатома» проводят консультации с «Аэрофлотом» и Росавиацией относительно разработки требуемых процедур сертификации по федеральным авиационным правилам ФАП-21G. При этом Добряков уточнил, что изготовленные «Росатомом» воздушные фильтры предназначены только для самолетов типа Airbus А320.
Как отметил Алексей Михалик, в настоящее время отечественным перевозчикам, ремонтникам и разработчикам авиатехники сложно наладить выпуск аналогичных деталей для иностранных самолетов в России по причине отсутствия профильных научно-производственных баз. В то же время авиакомпании продолжают пользоваться западным парком и ремонтируют его своими силами без технической поддержки со стороны Boeing и Airbus.