Компания АО «ДСК „Автобан“», упустив в конце 2023 года крупнейший контракт на реконструкцию Цимбалинского автодорожного путепровода в Санкт-Петербурге стоимостью 9,2 млрд рублей, начала восполнять потери.
В конце января фирме удалось заполучить за 2 695 001 189,63 рубля лот «по разработке проектной документации и реконструкции мостового перехода через реку Сакмара (верхового) на проспекте Братьев Коростелевых в городе Оренбурге Оренбургской области». Отметим, что компании предстоит демонтировать мост, которому 65 лет и который почти четверть века законсервирован. Контракт — жизненного цикла.
«Начало выполнения работ — с даты подписания контракта Окончание выполнения работ по Контракту — 15 декабря 2026 года, в том числе по разработке проектной документации 1 этап — до 30 сентября 2024 года, и 3 этап — по 30 апреля 2025 года; по реконструкции Объекта 2 этап — до 15 декабря 2024 года; 4 этап — до 15 декабря 2025 года, и 5 этап — 15 декабря 2026 года», — говорится в контракте.
Согласно данным «Маркер-Интерфакс», компания «Автобан» на торгах снизила цену лишь на 1,5 млн рублей. Кроме этого, фирма предоставила не минимальную цену, однако все же стала победителем госзакупки. Около 108,6 млн пойдут на разработку проекта, остальные более 2,5 млрд — на работы по реконструкции моста. Добавим, цена контракта составляет более 1 млн рублей в день. По мнению аналитиков, позволяет «выявлять поставку дорогостоящих товаров и выполнение работ в короткие сроки».
Добавим: компания АО «ДСК „Автобан“» по итогам 2023 года имела всего два госконтракта на общую сумму в 2,38 млрд рублей. Здесь можно прочитать, за счет чего живут многочисленные «дочки» предприятия.
Ранее сообщалось, за последние 10 лет доход компании «Автобан», подконтрольной народному избраннику думы ХМАО Алексею Андрееву, достиг максимальных показателей.