Согласно данным арбитражного суда, речь идет о ненадлежащем исполнении обязательств подряда. Заказчик пытается взыскать с АО «Ханты-Мансийскдорстрой» пени в размере 14 371 572,47 рубля.
На сайте госзакупок указано, что контракт был заключен в августе 2022 года. Стоимость работ оценивалась в полмиллиарда рублей. Работы проводились на участках автомобильной дороги Сургут — Салехард (граница ЯНАО — Губкинский: на км 296+000, км 320+570, км 354+910, км 378+736, км 415+140). Срок исполнения работ — 31 июля 2023 года.
Однако контракт расторгли только спустя полгода, в декабре 2023-го. Стоимость исполненных подрядчиком обязательств составила в общей сумме 445,078 млн рублей. Несмотря на то, что прекращение отношений «влечет прекращение обязательств сторон», подрядчик полностью несет ответственность за качество сданных работ.
В итоге, за полтора года компании было начислено около 17 млн рублей неустойки, из них 14,3 млн рублей за «ненадлежащее исполнение подрядчиком обязательств за исключением просрочки исполнения поставщиком обязательств, предусмотренных контрактом». Требование о начислении неустойки появилось в январе 2024 года. Предварительное судебное заседание по экономическому спору назначено на 23 апреля.
Заметим, что АО «Ханты-Мансийскдорстрой» также в январе 2024 года получил от Федерального управления автомобильных дорог «Урал» исковое заявлений о взыскании более о взыскании 47 939 467,99 рубля. Дело рассматривает арбитражный суд Свердловской области. Всего в настоящее время в отношении АО «Ханты-Мансийскдорстрой» рассматривается более 30 дел на 232 млн рублей.
Напомним, акционером АО «Ханты-Мансийскдорстрой» является АО «Инвестиционная строительная компания Автобан» (доля 97,23%). Гендиректор — Александр Чабан. По итогам 2022 года выручка предприятия составила более 19 млн рублей, а прибыль 124 млн. рублей.
Ранее сообщалось, что компания депутата Андреева получила миллиардный лот на реконструкцию мостового перехода через реку Сакмара в Оренбурге.